2016年一建考試《公路工程》知識點：1B414042塌方地段施工特點
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18414040特殊地段施工
1B414042塌方地段施工特點(環球網校一級建造師頻道整理塌方地段施工特點)
隧道開挖時，導致塌方的原因有多種：一是自然因素，即地質狀態、受力狀態、地下水變化等;二是人為因素，即不適當的設計，或不適當的施工作業方法等。
一、發生塌方的主要原因
(一)不良地質及水文地質條件
1 .隧道穿過斷層及其破碎帶，或在薄層巖體的小曲褶、錯動發育地段，一經開挖，潛在應力釋放快、圍巖失穩，小則引起圍巖掉塊、塌落，大則引起塌方。
2 .隧道穿越地層覆蓋過薄地段，如在沿河傍山、偏壓地段、溝谷凹地淺埋和丘陵淺埋地段極易發生塌方。
3 .水是造成塌方的重要原因之一。
(二)隧道設計考慮不周
1 .隧道選定位置時，地質調查不細，未能作詳細的分析，或未能查明可能塌方的因素。沒有繞開可以繞避的不良地質地段。
2 .缺乏較詳細的隧道所處位置的地質及水文地質資料，引起施工指導或施工方案的失誤。
(三)施工方法和措施不當
1.施工方法與地質條件不相適應。
2.噴錨支護不及時，噴射混凝土的質量、厚度不符合要求。
3.按新奧法施工的隧道，沒有按規定進行量測，或信息反饋不及時，決策失誤、措施不力。
4.圍巖爆破用藥量過多，因震動引起坍塌。
5.對危石檢查不重視、不及時，處理危石措施不當，引起巖層坍塌。
二、預防塌方的施工措施(環球網校一級建造師頻道整理塌方地段施工特點)
1.隧道施工預防塌方，選擇安全合理的施工方法和措施至關重要。在掘進到地質不良圍巖破碎地段，應采取“先排水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測”的施工方法。
2.加強塌方的預測。預測塌方常用的幾種方法：
(1)觀察法。
(2)一般量測法。
(3)微地震學測量法和聲學測量法。
3.加強初期支護，控制塌方。
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三、隧道塌方的處理措施(環球網校一級建造師頻道整理塌方地段施工特點)
2.處理塌方應先加固未塌地段，防止繼續發展，并可按下列方法進行處理：
(1)小塌方，縱向延伸不長、塌穴不高，首先加固塌體兩端洞身，并抓緊噴射混凝土或采用錨噴聯合支護封閉塌穴頂部和側部，再進行清渣。在確保安全的前提下，也可在塌渣上架設臨時支架，穩定頂部，然后清渣。臨時支架待灌筑襯砌混凝土達到要求強度后方可拆除。
(2)大塌方，塌穴高、塌渣數量大，塌渣體完全堵住洞身時，宜采取先護后挖的方法。在查清塌穴規模大小和穴頂位置后，可采用管棚法和注漿固結法穩固圍巖體和渣體，待其基本穩定后，按先上部后下部的順序清除渣體，采取短進尺、弱爆破、早封閉的原則挖塌體，并盡快完成襯砌。
(3)塌方冒頂，在清渣前應支護陷穴口，地層極差時，在陷穴口附近地面打設地表錨桿，洞內可采用管棚支護和鋼架支撐。
(4)洞口塌方，一般易塌至地表，可采取暗洞明作的辦法。(環球網校一級建造師頻道整理塌方地段施工特點)
3.處理塌方的同時，應加強防排水工作。
塌方往往與地下水活動有關，治塌應先治水。具體措施有：
(1)地表沉陷和裂縫，用不透水土壤夯填緊密，開挖截水溝，防止地表水滲入塌體。
(2)塌方通頂時，應在陷穴口地表四周挖溝排水，并設雨棚遮蓋穴頂。
(3)塌體內有地下水活動時，應用管槽引至排水溝排出。
4.當塌穴較小時，可用漿砌片石或干砌片石將塌穴填滿;當塌穴較大時，可先用漿砌片石回填一定厚度，其以上空間應采用鋼支撐等頂住穩定圍巖。
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