2016年一建《公路工程》知識點：1B411051公路工程施工測量方法和工作要求
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1B411050公路工程施工測量技術(環球網校一級建造師頻道整理公路工程施工測量方法和工作要求)
1B411051公路工程施工測量方法和工作要求
一、控制測量
1.各級公路的平面控制測量等級應符合表1B411051-1的規定。
2.導線復測精度應符合表lB411051―2的規定。原有導線點不能滿足施工需要時，可增設滿足相應精度要求的附合導線點。同一建設項目內相鄰施工段的導線應閉合，并滿足同等級精度要求。對可能受施工影響的導線點，施工前應加以固定或改移，從開工至竣工驗收的時間段內應保證其精度。
3.路基施工期間還應根據情況對控制樁點進行復測。季節性凍土地區，在凍融以后應進行復測。
二、高程測量(環球網校一級建造師頻道整理公路工程施工測量方法和工作要求)
1.公路高程測量應采用水準測量。在水準測量確有困難的地段，四、五等水準測量可以采用三角高程測量，采用三角高程測量時，起訖點應為高一個等級的控制點。
2.水準點復測與加密
(1)使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，并與國家水準點閉合，超出允許誤差范圍時，應查明原因并及時報告有關部門。公路水準點閉合應符合表lB411051―4的要求。
(2)沿路線每500m宜有一個水準點。在結構物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段，宜增設水準點。臨時水準點應符合相應等級的精度要求，并與相鄰水準點閉合。
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三、中線放樣
1.路基開工前，應進行全段中線放樣并固定路線主要控制樁，如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。高速公路、一級公路宜采用坐標法進行測量放樣。(環球網校一級建造師頻道整理公路工程施工測量方法和工作要求)
2.中線放樣時，應注意路線中線與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，發現問題應及時查明原因，進行處理。
3.設計圖紙和實際放樣不符時，應查明原因后進行處理。
4.測量放樣方法。
(1)傳統法放樣
①切線支距法：在沒有全站儀的情況下，利用經緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為直角坐標原點，計算出待放點x、y坐標，進行放樣的一種方法。，
②偏角法：在沒有全站儀的情況下，利用經緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為極坐標極點，計算出待放點偏角厶、和距離d，進行放樣的一種方法。
(2)坐標法放樣
根據設計單位布設的導線點和設計單位提供的逐樁坐標表進行放樣的一種方法。
(3)GPS-RTK技術放樣
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