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一級建造師市政工程1K412011 城市橋梁結構組成與類型考點

更新時間:2016-01-08 09:39:18 來源:環球網校 瀏覽235收藏47

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  1K412011 城市橋梁結構組成與類型(環球網校一級建造師考試市政工程橋梁相關知識點)

  一、橋梁基本組成與常用術語(環球網校一級建造師考試市政工程橋梁相關知識點)

  (一)橋梁的定義(環球網校一級建造師考試市政工程橋梁相關知識點)

  (二)橋梁的基本組成

  橋梁由“五大部件”與“五小部件”組成。

  (1)五大部件。

  1)橋跨結構:線路跨越障礙(如江河、山谷或其他線路等)的結構物。

  2)支座系統:在橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置。它不僅要傳遞很大的荷載,并且還要保證橋跨結構能產生一定的變位。

  3)橋墩:是在河中或岸上支承橋跨結構的結構物。

  4)橋臺:設在橋的兩端;一邊與路堤相接,以防止路堤滑塌;另一邊則支承橋跨結構的端部。為保護橋臺和路堤填土,橋臺兩側常做錐形護坡、擋土墻等防護工程。

  5)墩臺基礎:是保證橋梁墩臺安全并將荷載傳至地基的結構。上述前兩個部件是橋跨上部結構,后三個部件是橋跨下部結構。

  (2)五小部件是直接與橋梁服務功能有關的部件,過去總稱為橋面構造。

  1)橋面鋪裝(或稱行車道鋪裝):鋪裝的平整性、耐磨性、不翹曲、不滲水是保證行車舒適的關鍵。特別是在鋼箱梁上鋪設瀝青路面時,其技術要求甚嚴。

  2)排水防水系統:應能迅速排除橋面積水,并使滲水的可能性降至最小限度。城市橋梁排水系統應保證橋下無滴水和結構上無漏水現象。

  3)欄桿(或防撞欄桿):既是保證安全的構造措施,又是有利于觀賞的最佳裝飾件。

  4)伸縮縫:橋跨上部結構之間或橋跨上部結構與橋臺端墻之間所設的縫隙,以保證結構在各種因素作用下的變位。為使行車順適、不顛簸,橋面上要設置伸縮縫構造。

  5)燈光照明:現代城市中,大跨橋梁通常是一個城市的標志性建筑,大多裝置了燈光照明系統,構成了城市夜景的重要組成部分。

  (三)相關常用術語

  凈跨徑、計算跨徑、橋梁高度、建筑高度

  (11)涵洞:用來宣泄路堤下水流的構造物。通常在建造涵洞處路堤不中斷。凡是多孔跨徑全長不到8m和單孔跨徑不到5m的泄水結構物,均稱為涵洞。

  二、橋梁的主要類型

  (一)按受力特點分

  結構工程上的受力構件,總離不開拉、壓、彎三種基本受力方式,南基本構件組成的各種結構物,在力學上也可歸結為梁式、拱式、懸吊式三種基本體系以及它們之間的各種組合。

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  1.梁式橋

  梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構。

  梁內產生的彎矩最大,通常需用抗彎能力強的材料(鋼、木、鋼筋混凝土、預應力鋼筋混凝土等)來建造。

  2.拱式橋

  拱式橋的主要承重結構是拱圈或拱肋。這種結構在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺將承受水平推力,同時這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內的彎矩作用。拱橋的承重結構以受壓為主,通常用抗壓能力強的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。

  3.剛架橋

  在豎向荷載作用下,梁部主要受彎,而在柱腳處也具有水平反力,其受力狀態介于梁橋和拱橋之間。梁柱剛結處易產生裂縫。

  4.懸索橋

  結構自重輕,剛度差,在車輛動荷載和風荷載作用下有較大的變形和振動。

  5.組合體系橋

  組合體系橋南幾個不同體系的結構組合而成,最常見的為連續剛構,梁、拱組合等。斜拉橋也是組合體系橋的一種。

  (二)其他分類方式

  (1)按橋梁多孔跨徑總長或單孔跨徑的長度,可分為特大橋、大橋、中橋、小橋。具體分類見表表1K412011。

  橋梁按多孔跨徑總長或單子L跨徑分類 表1K412011

  (4)按跨越障礙的性質來分,有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。

  (5)按上部結構的行車道位置分為上承式(橋面結構布置在主要承重結構之上)橋、下承式橋、中承式橋。

  【例題】采用在豎向荷載作用下無水平反力結構的橋被稱為( )。

  A.拱橋

  B.斜拉橋

  C.連續鋼構

  D.梁式橋

  【答案】 D

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