一級(jí)建造師公路工程公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制考點(diǎn)精講

更新時(shí)間：2015-10-27 14:47:56 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校

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摘要　【摘要】一級(jí)建造師考試將于每年的9月份開考，各位一級(jí)建造師考生正在備考復(fù)習(xí)中，對(duì)于一建備考而言，復(fù)習(xí)中充分掌握考點(diǎn)要點(diǎn)則至關(guān)重要，環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道特地整理一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料與科目考點(diǎn)要

　【摘要】一級(jí)建造師考試將于每年的9月份開考，各位一級(jí)建造師考生正在備考復(fù)習(xí)中，對(duì)于一建備考而言，復(fù)習(xí)中充分掌握考點(diǎn)要點(diǎn)則至關(guān)重要，環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道特地整理一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料與科目考點(diǎn)要點(diǎn)供各位考生學(xué)習(xí)，本文為一級(jí)建造師公路工程公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制考點(diǎn)精講，希望能助各位一級(jí)建造師考生一臂之力!

　　公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師公路工程施工組織設(shè)計(jì)考點(diǎn))

　　1.公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師公路工程施工組織設(shè)計(jì)考點(diǎn))

　　P240路基工程施工組織設(shè)計(jì)的特點(diǎn)：

　　★★包括：土方調(diào)配、施工方法的選擇、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制、工地流水施工組織。

　　項(xiàng)目部在制定施工方案時(shí)，應(yīng)主要考慮的四個(gè)方面是：施工方法的選擇、施工機(jī)械的選擇、施工工序的安排，流水施工的組織。(無(wú)論是橋梁、隧道還是路基，都是這四個(gè)，基本上和上邊一樣)(環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師公路工程施工組織設(shè)計(jì)考點(diǎn))

　　P241路面工程施工組織設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

　　路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是線性流水作業(yè)方式。

　　在編制施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮到路面工程施工的工序之間的邏輯關(guān)系。

　　根據(jù)施工速度選擇搭接類型——前道工序速度快于后道工序時(shí)，選用STS

　　后道工序速度快于前道工序時(shí)，選用FTF

　　P247(理解)S曲線

　　凹形——代表施工初期，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，勞動(dòng)力和施工機(jī)械的投入逐漸增多，每天完成的工作量也逐漸增加。

　　直線——施工穩(wěn)定期間，施工機(jī)械和勞動(dòng)力投入最大且保持不變，每天完成的工作量幾乎不變

　　凸線——項(xiàng)目施工后期，主體工程項(xiàng)目已完成，剩下修理加工等收尾工作，每天完成的工程量逐漸減少，施工投入也減少。

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