第四節 總平面布置

　　一、總平面位置的確定

　　總平面布置應在城市總體規劃、各類詳細規劃和專項規劃的基礎上,根據生產流程、 防火、安全、衛生、施工等要求,結合內外交通、場地的自然條件、建設順序以及遠期發 展等,經過技術經濟比較確定。

　　1.規劃設計要點

　　滿足城市規劃行政主管部門提出的規劃要點,這是必要條件,不能滿足規劃要點提出的要求所作的規劃無法得到通過。如用地紅線范圍的建筑高度限制、退讓距離、建筑密 度、容積率、綠地率、與外部交通的聯系、是否要求設地下通道出入口等。如長沙市五一 廣場有地下通道,要求廣場四角的建筑物的地下層設出入口與之聯系,這些要求在做建筑 總平面設計時都應很好解決。

　　2.道路網

　　一般在總平面布置時先從構成整個場地框架的道路交通開始,確定出入口位置,以道 路為骨架聯系各規劃因子,因為道路是聯系各種規劃因子的紐帶,是產生活力且具有流動 感的最積極的因素,布置既經濟又便捷安全的道路網,一般能自然生成出良好的空間環 境。如西安交通大學和深圳大學的總平面布置均是成功的例證。

　　(1)道路分工明確,主次分明,人流、車流順暢,互不交叉。道路服務對象的使用功 能性質不同其作用也不同,因而主次也就分明了。如賓館主入口,其主要功能是供客人出入,位置顯著、突出,道路寬敞,這里必定是主要道路通達之地。次要入口是供賓館工作服務人員上下班或物資供應出人之地,位置可以隱蔽些,路幅可窄些,路面可低點等等。

　　(2)發揮道路的導向作用,利用其主次分明和不同功能將人流或車流引向欲達之目的地,更可利用主要道路引導人們達到整個場地中心建筑物或景觀的高潮地。如醫院的道路 布置其功能和主次要求比較嚴格,傳染病患者與一般病人的不交叉,消毒室和放射室與一 般病室的分道,病房大樓與太平間的不同走向,后勤出入口等都應很好考慮。

　　(3)發揮道路的流動感作用,在創造空間上的步移景異的效果,或者起到情緒鋪墊的 作用。

　　(4)利用道路解決豎向高差較大的場地,采用臺階式布置。

　　(5)道路網絡與管網布置。

　　3.消防、安全、疏散

　　消防、安全、疏散均依賴道路。它既可疏導人流、車流,又滿足消防間距的要求方面 的規范較多,請讀者自己閱讀,在此只提出來以引起注意。

　　二、綠化

　　一般都是將場地布置建筑物、構筑物、道路、堆場、停車場等用地后剩下的地段植樹 栽花就稱為綠化了,這種作法消極被動。照理應該是積極的與各項功能要求布置同步進行考慮,這樣才會獲得良好的空間環境設計。綠化既可圍合空間又可分割空間,這個作用不能忽視。我國在制定的各類規則設計規范中,綠地率規定為必要的技術經濟指標之一,在規劃中不能只拿用地的邊角余料來搪塞城市對環境的要求, 應該從城市功能、生態功能、 環境功能的要求通盤規劃,合理布置綠地,以便創造一個衛生、舒適、優美的生產、生活 環境。創建花園式單位、文明衛生城市和山水城市都離不開環境,而環境質量衡量標準最 直接最客觀的標志便是綠地率,無疑這也是最重要的標志。

　　1.綠地分類

　　對綠地分類有不同的方法,按服務對象、位置、功能、規模、性質等。根據城市規劃 的需要,一般將綠地劃成六大類型:

　　(1)公共綠地

　　包括市、區級各類公園、植物園、動物園、紀念性園林、游息林蔭帶等。 (2)居住綠地

　　包括居住小區內的游園、公建綠地、道路綠地和宅旁綠地。

　　(3)專用綠地

　　包括工業、倉庫綠地、公共事業綠地、公共建筑庭園。

　　(4)交通綠地

　　包括道路綠地、公路、鐵路等防護綠地。

　　(5)風景區綠地

　　包括風景游覽區、休養療養區。

　　(6)生產防護綠地

　　包括苗圃、花圃、果園等。

　　2.綠地布置形式

　　(1)規則式

　　多為幾何圖案式的對稱布置,嚴整端莊而富紀念性。

　　(2)自由式

　　自然而活潑,富有生氣。

　　(3)混合式

　　上述二者兼之。

　　總之根據需要,因地制宜而采用不同的布置手法。

　　3.環境規劃

　　環境規劃涉及對環境現狀的評價、生產環境、環境衛生、環境綠化與景觀的規劃。要 求應按現行的國家有關環境保護法規和標準的規定執行。這里只就總平面布置涉及的問題簡要介紹一下。

　　通常要考慮的是對廢水、廢渣、廢氣、統稱"三廢"的處理,其實污染源遠不止"三 廢",還有生物污染、噪聲、振動、灰塵、電磁波輻射等。在對環境有特殊防護要求的建筑物或建筑物設計時,必須按規范要求做防護隔離綠地設計,要在總平面圖上體現,防護 隔離綠帶一般寬100-1000m,視危害程度而定,這些與植樹造林密切相關,應掌握有關 這方面的專業知識。

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