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2015一級建筑師設計前期與場地設計:安全疏散

更新時間:2014-12-18 09:47:37 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2015一級建筑師考試《設計前程場地與建筑設計》,安全疏散,相關知識點已經整理更新,希望對各位考生朋友的備考,起到一定作用。

  安全疏散

  ⑴汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。設在工業與民用建筑內的汽車庫,其車輛疏散出口應與其他部分的人員安全出口分開設置。

  ⑵汽車庫、修車庫的每個防火分區內,其人員安全出口不應少于兩個,符合下列條件之一的可設一個:①同一時間的人數不超過25人;②IV類汽車庫。

  ⑶汽車庫、修車庫的室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間。建筑高度超過32m的高層汽車庫的室內疏散樓梯應設置防煙樓梯間,樓梯間和前室的門應向疏散方向開啟。地下汽車庫和高層汽車庫以及設在高層建筑裙房內的汽車庫,其樓梯間、前室的門應采用乙級防火門。疏散樓梯的寬度應≥1.1m。

  ⑷室外的疏散樓梯可采用金屬樓梯。室外樓梯的傾斜角度應≤45°,欄桿扶手的高度應≥1.1m,每層樓梯平臺均應采用≥1h耐火極限的不燃燒材料制作。室外樓梯周圍2m范圍內的墻面上,不應開設疏散門外的其他的門、窗、洞口。高層汽車庫的室外樓梯,其疏散門應采用乙級防火門。

  ⑸汽車庫室內最遠工作地點至樓梯間的距離應≤45m,當設有自動滅火系統時,其距離應≤60m。單層或設在建筑物首層的汽車庫,室內最遠工作地點至室外出口的距離應≤60m。

  ⑹汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應少于兩個,但符合下列條件之一的可設一個:.

  ①Ⅳ類汽車庫; ②Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫;

  ③汽車疏散坡道為雙車道的Ⅲ類地上汽車庫和停車數<100輛的地下汽車庫。

  ⑺Ⅰ、Ⅱ類地上汽車庫和停車數>100輛的地下汽車庫,當采用錯層或斜樓板式且車道、坡道為雙車道時,其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應少于兩個,汽車庫內的其他樓層汽車疏散坡道可設一個。.

  ⑻除機械式立體汽車庫外,Ⅳ類的汽車庫在設置汽車坡道有困難時,可采用垂直升降梯作汽車疏散出口,其升降梯的數量不應少于兩臺,停車數少于l0輛的可設一臺。

  ⑼汽車疏散坡道的寬度應≥4m,雙車道宜≥7m。

  ⑽兩汽車疏散出口之間的間距應≥10m;兩個汽車坡道毗鄰設置時應采用防火隔墻隔開。

  ⑾停車場的汽車疏散出口不應少于兩個。停車數量不超過50輛的停車場可設一個疏散出口。

  ⑿汽車庫的車道應滿足一次出車的要求,汽車與汽車之間以及汽車與墻、柱之間的間距,應不小于表7-l2的規定。

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