建筑師備考輔導：空間結構建筑相關知識2

更新時間：2010-10-28 14:50:11 來源：|0

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　　近年來，已建或在建的超過百米跨度的建筑越來越多，各種形式的空間結構向超大跨度發展。為迎接2008年奧運會而進行擴建的首都國際機場航站樓，總長達 2500米，主體建筑包括T3A和T3B兩座航站樓和一座地面交通中心，其中T3A結構平面成“人”形，分為主體部分和東、西指廊三部分，結構長950 米，寬750米，屋蓋結構采用微彎型抽空三角錐網架型。這些超大跨度工程均需要進行大量的技術攻關、技術創新，如多維多點輸入的抗震分析、溫度應力對結構的影響、施工安裝精度、地基不均勻沉降等。

　　空間結構還有一個發展趨勢是從較重的屋蓋向輕型屋蓋體系發展，從剛性結構體系向柔性體系發展。由早期的薄殼結構、網架結構、網殼結構和懸索結構發展到各種組合結構(如組合網格結構)、雜交結構(如斜拉網格結構、預應力網格結構等)和以索膜等柔性材料為特征的新型預張力結構;由單一的結構形式發展到各種結構形式的合理組合。

　　索穹頂結構是一種由索、桿、膜組合而成的新型預張力結構。作為一種受力合理、結構效率高的結構體系，它同時集新材料、新技術、新工藝和高效率于一體，被認為是代表當今國際空間結構發展最高水平的結構形式，也是我國(大陸)唯一沒有工程實踐的空間結構形式。目前世界上已建成10多幢索穹頂，基本上都采用了美國的專利技術。我國高校和科研單位對索穹頂的結構體系和受力性能已作了多年研究，對索穹頂的初始態、預應力態和荷載態均有了較深入的了解。我國自行設計和建造的索穹頂建筑有可能在2010 年上海世博會上誕生。

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