一級建筑師考試建筑結構輔導講義：鋼結構9
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2)整體穩定
a．概述
如圖11-94，梁在最大剛度平面內彎曲(繞x軸彎曲)，當受壓翼緣的彎曲應力達到某一值后，就會出現平面的彎曲和扭轉，最后使梁迅速喪失承載力，這種現象稱梁喪失整體穩定。梁喪失整體穩定寸的荷載一般低于強度破壞時的荷載，且失穩破壞是突然發生的，危害性大：因此，除計算梁的強度外，還必須驗算其穩定性，穩定計算公式為：
b．提高梁整體穩定性的措施
梁的整體穩定承載力與梁的側向剛度、受壓翼緣的自由長度等因素有關。加大側向剛度或減小受壓翼緣自由長度都可以提高梁的整體穩定性。具體措施是：加大梁受壓翼緣寬度；在受壓翼緣平面內設置支承以減小其自由長度。
《鋼結構規范》規定，滿足下列條件之一者，梁的整體穩定有保證，可以不計 算其整體穩定：
(a)有鋪板(各種鋼筋混凝土板和鋼板)密鋪在梁的受壓翼緣上并與其牢固連 接、能阻止梁受壓翼緣的側向位移時。
(b)H型鋼或等截面工字形簡支梁受壓翼緣的自由長度與其寬度之比不超過 《鋼結構規范》表4．2．1所規定的數值時。
3)局部穩定
從經濟的觀點出發，設計組合梁截面時總是力求采用高而薄的腹板以增大截面的抗彎剛度；采用寬而薄的翼緣板以提高梁的整體穩定。但當鋼板過薄時，腹板或受壓翼緣在尚未達到強度限值或喪失整體穩定之前，就可能發生波曲或屈曲而偏離其正常位置，這種現象稱梁的局部失穩。梁的局部失穩會惡化梁的整體工作性能，必須避免。
為保證梁受壓翼緣的局部穩定，應滿足：
勁肋和在受壓區設置縱向加勁肋。
軋制的工字鋼和槽鋼，其翼緣和腹板都比較厚，不會發生局部失穩，不必采取措施。
4)剛度
梁的剛度用變形(即撓度)來衡量，變形過大會影響正常使用，同時也給人帶來不安全感。
梁的剛度應滿足：
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