3 .混凝土攪拌機的選擇二級建造師

　　混凝土攪拌機按其工作原理，可分為自落式和強制式兩大類。

　　◆　自落式攪拌機：分循環作用和連續作用兩類。循環作用攪拌機又有鼓筒可傾翻和不傾翻兩種。對于重骨料塑性混凝土常用自落式攪拌機。

　　◆　強制式攪拌機：分立軸式和臥軸式兩類。立軸式強制攪拌機又有渦槳式、攪拌盤固定的行星式、攪拌盤反向或同向旋轉的行星式等。臥軸式強制攪拌機又有單軸式和雙軸式兩種。對于干硬性混凝土和輕骨料混凝土適宜采用強制式攪拌機。

　　4 .攪拌制度

　　攪拌制度是指攪拌時間、投料順序和進料容量的確定。

　　◆　攪拌時間：是指全部材料裝入攪拌筒中起到開始卸料止的時間。混凝土攪拌的最短時間應滿足表 2-4 的規定。

　　◆　投料順序：常用的有一次投料法、兩次投料法和水泥裹砂法。

　　一次投料法：這是目前最普遍采用的方法。它是將砂、石、水泥和水一起同時加入攪拌筒中進行攪拌。為了減少水泥的飛揚和水泥的粘罐現象，向攪拌機上料斗中投料的順序宜先倒砂子(或石子)再倒水泥，然后倒入石子(或砂子)，將水泥加在砂、石之間，最后由上料斗將干物料送入攪拌筒內，加水攪拌。

　　二次投料法：它又分為預拌水泥砂漿法和預拌水泥凈漿法。預拌水泥砂漿法是先將水泥、砂和水加入攪拌筒內進行充分攪拌，成為均勻的水泥砂漿后，再加入石子攪拌成均勻的混凝土。國內一般是用強制式攪拌機拌制水泥砂漿約 1~1.5min ，然后再加入石子攪拌約 1~1.5min。預拌水泥凈漿法是先將水泥和水充分攪拌成均勻的水泥凈漿后，再加入砂和石子攪拌成混凝土。國內外的試驗表明，二次投料法攪拌的混凝土與一次投料法相比較，混凝土的強度可提高 15 % , 在強度相同的情況下，可節約水泥15%一 20 %。

　　水泥裹砂法：又稱 SEC 法，采用這種方法拌制的混凝土稱為 SEC 混凝土或造殼混凝土。該法的攪拌程序是先加一定量的水使砂表面的含水量調到某一規定的數值后(一般為 15 %~25 % ) ，再加入石子并與濕砂拌勻，然后將全部水泥投入與砂石共同拌合使水泥在砂石表面形成一層低水灰比的水泥漿殼，最后將剩余的水和外加劑加入攪拌成混凝土。采用SEC 法制備的混凝土與一次投料法相比較，強度可提高 20 %~30 % ，混凝土不易產生離析和泌水現象，工作性好。

　　◆　進料容量：是將攪拌前各種材料的體積累積起來的容量，又稱干料容量。進料容量 Cj與攪拌機攪拌筒的幾何容量Vg有一定的比例關系，一般情況下Cj/Vg= 0 . 22 ~0 . 40 。

　　(二)混凝土的運輸

　　1 .運輸要求

　　◆　混凝土運輸過程中不產生分層、離析現象，澆灌時仍能保持原有的坍落度。

　　◆　混凝土應以最少的運轉次數、最短的時間從攪拌地點運至澆筑地點，使混凝土在初凝前注入模板。規范規定混凝土入模的最短時間為溫度 20 一 30 ℃ 時不超過 1h ; 10~19°C 時不超過 1 . 5h , 5~9 ℃ 時不超過 2h

　　◆　運輸混凝土的容器應嚴密、不漏漿、不吸水，冬期施工應采取保溫措施，以免混凝土凍結。

　　◆　混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆筑，并應在底層棍凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。

　　◆　當采用泵送混凝土時，應控制骨料的最大直徑，水泥不宜過少，最小水泥用量宜為 300kg / rn3 ，混凝土坍落度為 80~180mm ，混凝土宜加入適當的外加劑。

　　2 .運輸機具

　　◆　水平運輸機具：水平運輸機具有手推車、機動翻斗車、自卸汽車、攪拌運輸車。

　　◆　垂直運輸機具：可采用塔式起重機、混凝土泵、快速提升斗和井架。

　　◆　泵送混凝土：泵送混凝土利用泵的壓力通過專用管道將混凝土運送到澆筑地點，一次完成地面水平運輸、垂直運輸及樓面水平運輸。利用泵送混凝土是今后發展的方向之一。

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