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一級建筑師考試防火重點知識歸納(1)

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

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1. 電梯設置 
層數和使用功能   
《住宅設計規范》4.1.6: 七層及以上或入口屋距室外設計地面的高度超過16m以上必須設。注:室外設計地面起計,包括底層商店、架 
      空、躍層、中間層。 
    4.1.7: 十二層以上不應少于2臺,其中宜配置一臺可容納擔架的電梯。 
    4.1.8: 宜每層設站,不設站的層數不宜超過兩層,塔式和通廊式宜成組集中,單元式高層住宅每單元只設一部電梯時, 
     應采用聯系廊聯通。 
    4.1.9:侯梯廳深度不應小于多臺梯中最大轎箱深度。 
《老年人建筑設計規范》 
4.1.4:四層及四層以上應設電梯。 
4.4.6:轎廂沿周邊離地0.90m和0.65 m高處設介助安全扶手。 
*《綜合醫院建筑設計規范》3.1.4:一、四及以上門診、病房樓應設,且不少于2臺,病房樓高度超過24m,應設污物梯; 
        二、供病人使用的電梯和污物梯,應采用病床梯。 
        三、電梯井道不得與主要用房貼鄰。 
*《綜合醫院建筑設計規范》3.1.6:三層以下無電梯的病房樓以及觀察室與挽救室不在同一層又無電梯的急診部均應設坡道其坡度不宜大于1:10,防滑措施。 
*《療養院建筑設計規范》3.1.2超過四層應設置電梯。 
藏品庫應設載貨電梯。 
      4.2.10:二層及二層以上的書庫應有提升設備,四層及四層以上提升設備宜不少于兩套,六層及六層以上的書庫 
       宜另設專用電(貨)梯。 
《圖書館建筑設計規范》4.1.4:四層及四層以上設有閱覽室的圖書館宜設乘客電梯或落貨兩用梯。 
《文化館建筑設計規范》3.1.6:五層及五層以上設有群眾活動、學習輔導用房的文化館應設電梯。 
《檔案館建筑設計規范》3.1.5:查閱檔案、業務和技術用房設計為五層和五層以上時就設電梯,超過二層的檔案庫應設垂直運輸設備。 
*《辦公建筑設計規范》3.1.3:六層及六層以上辦公室應設電梯。建筑高度超過75m的辦公建筑電梯應分區或分層使用。 
*《宿舍建筑設計規范》3.5.3:居住層距入口層地面高度大于20m時,應設電梯。 
消防電梯設置   
《高層民用建筑設計防火規范》6.3.1:下列高層建筑應設消防電梯:一類公共建筑高度超過32m的其它二類建筑,塔式住宅 十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊住宅。 
《高層民用建筑設計防火規范》6.3.2: 高層建筑每層消防電梯的設置數量:≤1500m2設1臺 ≥1500 m2, ≤4500 m2設2臺 
             >4500m2設3臺 


《高層民用建筑設計防火規范》6.3.3:消防電梯的設置應符合下列規定: 
1. 消防電梯宜分別設在不同的防火分區內。 
2. 消防電梯間應設前室,其面積:居住建筑不應小于4.5┫;公共建筑不應小于6.00┫。當與防煙樓梯間合用前室時,其面積:居住 
建筑不應小于6.00┫;公共建筑不應小于10┫。 
3. 消防電梯間前室宜靠外墻設置,在首層應設直通室外的出口或經過長度不超過30m的通道通向室外。 
4. 消防電梯間前室的門,應采用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。 
5. 消防電梯的載重量不應小于800kg。 
6. 消防電梯井、機房與相鄰其它電梯井、機房之間,應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻隔開,當在隔墻上開門時,應設甲級防火門。 
7. 消防電梯的行駛速度,應按從首層到頂層的運行時間不超過60s計算確定。 
8. 消防電梯轎廂的內裝修應采用不燃燒材料。 
9. 動力與控制電纜、電線應采取防水措施。 
10. 消防電梯轎廂內應設專用電話;并應在首層設供消防隊員專用的操作按鈕。 
11. 消防電梯間前室門口宜設擋水設施。

2. 電梯臺數及排列   
《民用建筑設計通則》4.3.1:三、以電梯為主要垂直交通的不少于2臺,四、不轉角 單排<4臺 雙排<8臺 
《住宅設計規范》4.1.7十二層以上,不應<2臺,其中一臺容納擔架床。 
3. 電梯候梯廳    
《民用建筑設計通則》4.3.1:五表4.3.1 
《住宅設計規范》4.1.9:>轎箱深,>1.5m。 

㈣安全疏散 
1. 安全出口  
《建筑設計防火規范》名詞解釋 安全出口 凡符合本規范規定的疏散樓梯或直通室外地平面的門。 
《建筑設計防火規范》7.4.4:疏散用樓梯和疏散通道上的階梯,不應采取螺旋樓梯和扇形踏步,但踏步上下兩級所形成的平面角度不超過100,且每級離扶手25cm處的踏步深度超過22cm時,可不受此限。 
《高層民用建筑設計防火規范》2.0.15:術語 保證人員安全疏散的樓梯或直通室外地平面的出口。 
《高層民用建筑設計防火規范》 
6.2.6:疏散用樓梯和疏散通道上的階梯,不應采取螺旋樓梯和扇形踏步,但踏步上下兩級所形成的平面角度不超過100,且每級離扶手25cm處的踏步深度超過22cm時,可不受此限。 
首層安全出口 
*《建筑設計防火規范》5.3.8:樓梯間的首層應直通室外,當不超過四層時,梯間至出口<15m。     
*《高層民用建筑設計防火規范》6.2.2.3:樓間緊接主出口時,可做擴大的封閉樓梯間,但應采用乙級防火門等防火措施與其它走道和房間隔開。 
《高層民用建筑設計防火規范》6.3.3.3:消防電梯間在首層應設直通出口,或經長度<30通道通向室外。 



地下室的安全出口   
*《高層民用建筑設計防火規范》6.1.12:高層建筑地下室、半地下室的安全疏散應符合下列規定: 
*《高層民用建筑設計防火規范》6.1.12.1: 每個防火分區的安全出口不應少于兩個。當有兩個或兩個以上防火分區,且相鄰防火分區之間的防火墻上設有防火門時,每個防火分區可分別設一個直通室外的安全出口。 
6.1.12.2:房間面積不超過50┫,且經常停留人數不超過15人的房間,可設一個門。 
*《高層民用建筑設計防火規范》6.1.12.3:人員密集的廳、室疏散出口總寬度,應按其通過人數每100人不小于1.00m計算。 
*《高層民用建筑設計防火規范》6.2.8:地下室、半地下室的樓梯間,在首層應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻與其它部位隔開并宜直通室外,當必須在隔墻上開門時,應采用乙級防火門。 
地下室或半地下室與地上層不宜共用樓梯間,當必須共用樓梯間時,宜在首層與地下或半地下室的入口處,設置耐火極限不低于2.00h的隔墻和乙級防火門隔開,并應有明顯標志。 
*《建筑設計防火規范》5.3.6:同安全出口、一個出口條件。另: 
地下室面積<500m2,人數<30人的地下室、半地下室,其垂直金屬梯可作為第二安全出口,地下室與地上層 
共同樓梯間時,應在首層出口處,設置耐火極限不低于2.00h的隔墻和防火門隔開。 
汽車庫的安全出口 
*《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.1:汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。 
設在工業與民用建筑內的汽車庫,其車輛疏散出口應與其他部分的人員安全出口分開設置。 
人防地下室的安全出口 
《人民防空地下室設計規范》3.4.1.1:防空地下室的每個防護單元不應少于兩個出入口(不包括防護單元之間的連通口),其戰時使用的主要 出入口應設在室外,且不應采用豎井式。 
《人民防空地下室設計規范》3.4.12:防空地下室的戰時主要出入口,應設置防毒通道、洗消間或簡易洗消間。 
        醫療救護工程、專業隊隊員掩蔽部和一等人員掩蔽所應設兩道防毒通道和洗消間。 
        二等人員掩蔽所和戰時室外染毒情況下有人員出入的配套工程,應設一道防毒通道和簡易洗消間。 
疏散門       
《建筑設計防火規范》7.4.7:疏散用門疏散方向開(不超過60人不限)不應用側拉門,嚴禁轉門。 
*《建筑設計防火規范》5.3.4:人員密集場所、觀眾廳的入場門、太平門不應設門檻,其寬度應>1.40m,緊靠門口1.40m內不應設踏步。太平門應為推閂式外開門。 
*《高層民用建筑設計防火規范》6.1.16: 疏散方向開,不應用側拉門、吊門和轉門,自動啟閉的門應有手動裝置。 
6.1.11.6:觀眾廳的疏散外門,宜采用推閂式外開門。 
2. 安全出口個數 
*《建筑設計防火規范》5.3.1:公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的數目不應少于2個。 
*《建筑設計防火規范》5.3.6:地下、半地下建筑內每個防火分區的安全出口不應少2個,相鄰布置時,分區防火墻上的防火門可作第二安全出口,但每一個防火分區必須有一個直通室外的安全出口。 
人數不超過30人且建筑面積<500m2的地下室、半地下室,其垂直多金屬梯可作為第二安全出口。 
*《高層民用建筑設計防火規范》6.1.1:高層建筑每個防火分區的安全出口不應少于兩個。 
*《高層民用建筑設計防火規范》6.1.12.1:地下、半地下建筑內每個防火分區的安全出口不應少2個,相鄰布置時,分區防火墻上的防火門可作第二安全出口,但每一個防火分區必須有一個直通室外的安全出口。 
*《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》6.0.2:汽車庫、修車庫的每個防火分區內,其人員安全出口不應少于兩個(可設1個條件見 下項)。

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