城市用地豎向規劃規范

4.0.2用地自然坡度水于5%時，宜規劃為平坡式;用地自然坡度大于8%時，宜規劃為臺階式。

5.0.3擋土墻、護坡與建筑的最小間距應符合下列規定：

居住區內的擋土墻與住宅建筑的間距應滿足住宅日照和通風的要求;

高度大于2m的擋土墻和護坡的上緣與建筑間水平距離不應小于3m，其下緣與建筑間的水平距離不應小于2m。

擋土墻和護坡上、下緣距建筑2m，已可滿足布設建筑物散水、排水溝及邊緣種植槽的寬度要求。但上緣與建筑物距離還應包括擋土墻頂厚度，種植槽應可種植喬木，至少應有1.2m以上寬度,故應保證3m。

各專業規范都明確規定最小地面排水坡度為0.3%，

為了便于組織用地高程至少比周邊道路的最低路段高程高出0.2m，防止用地成為“洼地

<高層民用建筑設計防火規范>

4.1.7 高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且小于一個長邊長度，不應布置高度大于5.00m、進深大于4.00m的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。

高層建筑之間及高層建筑與其它民用建筑之間的防火間距(m)

高-高=13

高-裙,1,2級=9

裙-裙,1,2級=6

4.3.1 高層建筑的周圍，應設環形消防車道。當設環形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過高層建筑的消防車道。

高層建筑應設有連通街道和內院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80m。

4.3.2 高層建筑的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。

4.3.4 消防車道的寬度不應小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m，消防車道上空4.00m以下范圍內不應有障礙物。

4.3.5 盡頭式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。

4.3.6 穿過高層建筑的消防車道，其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m

4.3.7 消防車道與高層建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

8.3.1 下列部位應設置獨立的機械加壓送風的防煙設施：

8.3.1.1 不具備自然排煙條件的防煙樓梯間、消防電梯間前室或合用前室。

8.3.1.2 采用自然排煙措施的防煙樓梯間，其不具備自然排煙條件的前室。

8.3.4 剪刀樓梯間可合用一個風道，其風量應按二個樓梯間風量計算，送風口應分別設置。

8.5.3 下列情況之一的通風、空氣調節系統的風管道應設防火閥：

8.5.3.1* 管道穿越防火分區處。

8.5.3.2 穿越通風、空氣調節機房及重要的或火災危險性大的房間隔墻和樓板處。

8.5.3.3 垂直風管與每層水平風管交接處的水平管段上。

8.5.3.4 穿越變形縫處的兩側。

9.2.1 高層建筑的下列部位應設置應急照明：

9.2.1.1 樓梯間、防煙樓梯間前室、消防電梯間及其前室、合用前室和避難層(間)。

9.2.1.3 觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳和商業營業廳等人員密集的場所。

9.2.4 疏散應急照明燈宜設在墻面上或頂棚上。安全出口標志宜設在出口的頂部;疏散走道的指示標志宜設在疏散走道及其轉角處距地面1.00m以下的墻面上。走道疏散標志燈的間距不應大于20m。