2018年一級注冊建筑師考試高頻考點總結7


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383. 機動車一條車道寬度為3.5米,快車道寬為3.75-4米
384. 大城市中,小區多層人均居住區,用地控制指標為15-19M2/人,高層為10-12M2/人
385. 居住區綠地最小規模居住級1.5M2/人;小區級1M2/人;組團級0.5M2/人
386. 居住區各級中心公共綠地最小規模居住區公園1ha;小區游園0.4ha;組團綠地0.04ha
387. 居住區內機動車道對外出入口間距不應小于150米;
388. 當建筑物長度超過160米,應設不小于4*4米的消防通道
當建筑物長度超過80米時,應在底層加設人行通道
389. 居住區內公共活動中,應設無障礙通道,通行輪椅車的坡道寬不應小于2.5米,縱坡不應大于2.5%
390. 居住區內盡端式道路長不宜大于120米,并應設不小于12*12M的回車場
391. 當自然地形坡度大于8%時,居住區地面連接形式宜采用臺地式,臺地之間應有擋土墻或護坡連接
392. 給水管與建筑物基礎之間的最小水平間距不小于3米
393. 管溝有通行、半通行和不通行三種
半通行管溝凈高1-1.8M
394. 場地邊界、道路、管線的位置,要采取統一的城市坐標系及標高系統
395. 管線盡量在道路紅線以內埋設,首先考慮人行道、非機動車道,其次將檢修次數少的布置在機動車道下面(如給排水管)不宜設在喬木下
396. 可燃易燃管道一般不允許在交通橋梁上跨河
397. 各種管道的覆土深度規定(覆土深度:由地面至管頂或管溝頂)
給水管 冰凍線以下0.2;且≥0.6
污水管 ≤350 以下0.3;且≥0.6
給水管 ≥400 以下0.5;且≥0.7
煤氣管 以下0.5;且≥0.8
電纜 ≥0.7
熱力管 有溝≥0.5;無溝≥1.0
398. 熱力與排水、電力線盡量不交叉
399. 院落式組團綠地面積起止界距宅間路、組團路及小區路邊1M;距房屋墻角1.5M
400. 城市規劃要貫徹的基本原則:合理用地,節約用地;為發展生產力服務;實際出發、符合國情、勤儉建國;建設和保護相結合;物質、精神文明并舉
401. 居住區綠化率指居住區內各種綠地總和占居住區用地的比率
402. 居住區建筑密度指居住區用地內,各類建筑的基底總面積與居住區用地面積之比率
403. 城市必須具有一定人口規模,其居住大多數從事非農業生產活動的聚居地;
城市規劃法中稱指國家行政建制設立的直轄市、市、鎮
404. 有污染的項目嚴禁在居住區、文教區內選址建設
405. 現代城市的含義主要包括人口數量、人口結構和行政區劃三個因素
406. ‘小區規劃’是在鄰里單位的理論上發展起來的
407. 我國城市建設方針是嚴格控制大城市規模,合理發展中、小城市
408. 詳細規劃的設計內容有規劃地段各項建設的具體用地范圍、建筑高度和密度控制指標、工程管線綜合規劃和豎向規劃、選擇城市用地確定道路紅線
409. 城市近期規劃的期限一般為5年
410. 在實際工作中,大中城市可以在總體規劃的基礎上編制分區規劃
411. 在編制總體規劃時首先要做到確定城市性質
412. 城市的人口發展規模估算公式:基本人口的規劃人數/(1-(服務人口的百分比+被撫養人口的百分比))
413. 城市用地具有自然、社會、經濟和法律屬性
414. 鐵路客運站距離市中心在2-3公里以內
多塵貨物作業區,應距客運碼頭保持不小于100米的距離
機場位置宜在城市的沿主導風向的兩側
415. 倉庫用地的地下水位與地面的距離不得小于2.5米
416. 城市主干道的車行道路的寬度一般為14-18米
417. 每米自行車道的通行能力為每小時1000-1200輛
418. 城市道路走向應平行于夏季主導風向
419. 城市道路的寬度也稱路幅寬度,普通車道的寬度一般為3.0-3.5米
420. 城市綠化率覆蓋面積占用地面積至少達30%以上時,才能起到改良氣候的作用
421. 我國城市公共綠地面積的遠期規劃指標爭取達到6-10平方米/每人
422. 城市排水系統的布置形式有截流、扇形、分區和分散形式
423. 城市供熱系統供熱管道應盡量放在道路一側
東西方向時:供水管北面,回水管南面
南北方向時:供水管東面,回水管西面
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