2015年注冊建筑師作圖考點:交通及其他基礎(chǔ)設(shè)施


二、交通及其他基礎(chǔ)設(shè)施
1.交通情況
(1)外部交通運輸情況
場地外圍是否有面臨鐵路、公路、河港碼頭的情況,考慮場地對外交通聯(lián)系,出入口、數(shù)量位置是否方便,工程量大小程度、是否經(jīng)濟(jì)合理,需要符合出入口安全、消防規(guī) 范的要求。
對外交通一般以公路運輸為主,只有大型工礦企業(yè)才備有鐵路專線。那么對公路狀況 的了解就很有必要;如公路等級、路面結(jié)構(gòu)、路幅的寬度、接近場地出入口地段的標(biāo)高、 坡度等,與出入口的道路連接能否滿足技術(shù)條件要求。
(2)內(nèi)部交通
1)一般情況
除了通過出入口與外部聯(lián)系外,對內(nèi)各建筑物之間的聯(lián)系,全靠內(nèi)部交通道路的布置是否便捷流暢,是否符合消防及疏散的安全要求,消防車能否到達(dá)消防點,道路最好能成 環(huán)形路。在《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》中,第8. 0.5.1條規(guī)定"……沿街建筑物長度超 過160m時,應(yīng)設(shè)寬度不小于4m的消防車通道。人行出口間距不宜超80m,當(dāng)建筑物超 過80m時,應(yīng)在底層加設(shè)人行通道"。
消防規(guī)范和高層建筑防火規(guī)范中,有同樣的條款規(guī)定要求。《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》 (GB 50045-93)中第4.3.1條的規(guī)定是:沿街建筑總 長度超過150m或總長度超過220m時,中間應(yīng)設(shè)穿過高層建筑的消防車道。
2)道路布置
α.道路分類
可分為工礦企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路和居住區(qū)道路,前者從人流、車流量大小和頻繁程度分為 主干道、次干道、輔助路(支路)、車間引道、人行道和停車場。后者分小區(qū)路、組團(tuán)路和 宅間小路。
b.路面寬度
(α)工礦企業(yè)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)道路的寬山:
α)主干道: 6~12m;
b)次干道: 4. 5~9m;
c)輔助路(支路): 3~4. 5m;
d)車間引道:其寬度應(yīng)與車間大門寬度以及與所連接道路的寬度相適應(yīng);
e)人行道: 1. 5~2m。
(b)生活居住區(qū)內(nèi)道路寬度:
α)小區(qū)路: 5~8m;
b)組團(tuán)路; 3~5m;
c)宅間小路:不宜小于2.5m;
3)道路布置的一般原則
a.滿足各種交通運輸使用功能要求;
b.考慮安全、安靜的要求,盡量做到道路功能明確、主次分明、線路便捷。避免與城鎮(zhèn)道路連接交叉口設(shè)置長直線下坡的路段;
c.注意建筑物有較好的朝向;
d.滿足道路與綠化、工程技術(shù)管網(wǎng)布置等協(xié)調(diào)統(tǒng)一的要求;
e.道路要利用地形,減少土石方工程量,節(jié)約用地和投資。
4)道路的主要技術(shù)要求
a.平面要求
(α)轉(zhuǎn)彎半徑:轉(zhuǎn)彎半徑大小,是根據(jù)車輛型號、速度、有無掛車、道路等級確定的,一般在6~21m范圍內(nèi)選定;
(b)道路寬度:前面已作簡介;
(c)道路交叉:有直交和斜交,考慮轉(zhuǎn)彎半徑和彎道面積外,還要特別注意道路交叉口的視距的有關(guān)規(guī)定要求;
(d)滿足道路邊緣與相鄰建筑物及構(gòu)筑物的最小距離;
(e)回車場、停車場:考慮車輛進(jìn)出調(diào)頭轉(zhuǎn)向等要求,一般回車場地以不小于12mX 12m為宜。
b.道路豎向要求
(α)道路的橫斷面:分為城市型和公路型,按不同類型考慮行車方便、有利排水、路 面材料及當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c來確定其橫坡大小。
(b)道路縱斷面:為使車輛有較好的行駛條件和場地有利排水,道路的縱坡應(yīng)與場地 豎向布置和建筑物、構(gòu)筑物的標(biāo)高配合確定,見表3-1。
道路縱坡與限制坡長表3-1
道路縱坡(%) |
5~6 |
6~7 |
7~8 |
8~9 |
9~10 |
10~1l |
限制坡長(m) |
800 |
500 |
300 |
150 |
100 |
80 |
注:當(dāng)?shù)缆房v坡較大又超過限制坡長時,則應(yīng)設(shè)置不大于3%的緩和坡段,其坡長宜不少于80m。
5)道路路面材料與等級
路面根據(jù)使用要求和特性,分為高級、次高級、中級和低級四個等級,而各級路面的 面層材料見表3-2。
各級路面的面層材料 表3-2
路面等級 |
面層材料類型 |
備 注 |
高級路面 |
水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、廠拌瀝青黑石碎石路面、 整齊塊石路面 |
除水泥混凝土路面為 剛性路面外,其余均為 柔性路面 |
次高級路面 |
渣油黑色碎石路面、瀝青或渣油灌入式碎(礫)石路面、瀝青表面處理路面、半整齊石塊路面 |
|
中級路面 |
泥結(jié)碎(礫)石路面、級配礫(碎)石路面、工業(yè)廢渣及其他粒料路面、不整齊石塊路面 |
|
低級路面 |
各種地方材料(包括工業(yè)廢渣等)加固或改造的土路面 |
2.給水排水及其他情況
(1)給水
生產(chǎn)生活都需要水,首先研究水的來源,而后考慮供水系統(tǒng)的管網(wǎng)布置。
1)城市供水系統(tǒng)
了解城市供水管網(wǎng)布置情況,與場地連接點的管徑、座標(biāo)、標(biāo)高、保證供水的壓力等。
2)自備水源
是水井、泉水、河流取水還是湖泊、港灣取水,先要了解水量大小,水質(zhì)的物理性 能、化學(xué)成分和細(xì)菌含量,是否符合國家所規(guī)定的飲用水標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生條件,還要考慮枯水 季節(jié)水量的供應(yīng)問題,以及供水季節(jié)防洪和凈化的問題。
(2)排水
1)排入河湖
符合國家規(guī)定的污水排放標(biāo)準(zhǔn)的污水,可以排放到河湖,解決好排放口的坐標(biāo)和標(biāo) 高,避免河水倒灌。
2)排入溝渠
應(yīng)注意排出口的坐標(biāo)和標(biāo)高。
3)排入城市下水管網(wǎng)
注意結(jié)合點標(biāo)高。
4)排入污水處理廠(場)
需要經(jīng)過處理才符合國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的污水,先要排至污水處理廠處理后才能再 排出。
(3)電力、電訊情況
1)電力
要了解電源位置,接線距離,可供電量,供電電壓等。一般用電大戶可能要增設(shè)變壓 器、自備電源。
2)電訊
了解場地附近的郵政電信線路網(wǎng)絡(luò)情況,充分利用城市公用系統(tǒng)設(shè)施,要經(jīng)濟(jì)得多。 自備設(shè)備則要考慮線路布置和敷設(shè)方式,架空現(xiàn)已少用,埋設(shè)電纜則費用多些。
(4)供熱、供氣
一般城市都有熱力站和煤氣廠,以供應(yīng)城市熱力和煤氣,發(fā)展很快,場地設(shè)計一定要注意到這方面的問題,要超前一點,給發(fā)展留下余地。
三、場地的鄰里關(guān)系
1.相鄰的建筑物、構(gòu)筑物
首先要從總平面所在的行政區(qū)劃范圍內(nèi)了解周圍鄰近地段的土地利用規(guī)劃情況和已有的建筑物,特別是重要的永久性的建筑物或構(gòu)筑物,它的性質(zhì),使用要求,是否有共用的 道路、圍墻、通道和出入口,或者其他的公用設(shè)施。在了解鄰近建筑物和環(huán)罐形成的空間 氛圍的前提下,考慮新設(shè)計的建筑應(yīng)該如何才能融進(jìn)這個空間,達(dá)到既協(xié)調(diào)統(tǒng)一、又有鮮 明個性的目的。
2.大空間環(huán)境的創(chuàng)造
大空間的氛圍中,新的建筑參與其間形成的效果,是人們最關(guān)心的,也是最敏感的, 是認(rèn)同還是排斥,均應(yīng)在設(shè)計考慮之中,例如:遼寧沈陽注冊建筑師試點考試的"建筑設(shè)計與表達(dá)"一題中,出題者在場地的西向和北側(cè),保留了50年代建造的囚坡頂建筑,東側(cè)有兩株大古樹緊鄰街心花園,南臨馬路,環(huán)境較好。這一道題主要是提請學(xué)員注意新建筑與鄰里的建筑環(huán)境相協(xié)調(diào),無論配合或者是融合,但應(yīng)不失自己的個性,已公布的幾份 優(yōu)秀的樣卷都較好的體現(xiàn)了這種意圖。
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