八大員新聞快訊：實現橋梁建造完全裝配化施工，世界首臺樁梁一體架橋機“出世”
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建一座高架橋梁，一臺設備就能搞定!1月18日從在鄂央企中鐵科工集團獲悉，世界首臺樁梁一體架橋機“共工號”研制成功，這臺設備將實現橋梁建造完全裝配化施工。
“共工號”架橋機是一個“大家伙”，長92米，重575噸，有效跨度達48米，懸臂重載作業16米，采用雙桁架主梁結構，擁有5條支腿3個天車1個打樁裝置，可在灘涂、淺水區域等區域自如行走，獨自完成鉆孔、吊裝墩身和梁體等。
中鐵科工集團設計院總工程師謝繼偉介紹，按照傳統方式，道路橋梁施工有鉆孔、樁基、拼裝橋墩、架梁四道工序，需要鉆機、吊裝設備、架橋設備等三方面設備接力完成。而“共工號”架橋機實現了“三合一”，可一體化完成所有施工作業，無需其他設備輔助施工。
據介紹，該架橋機可在灘涂、淺水區域和城市繁華區等區域實現“空中”作業，不用單獨鋪設施工便道或棧橋，既可以減少征地拆遷，又能保護施工區域生態環境。此外，單跨橋梁施工由以往10天縮短至3天完成，將大幅提高施工效率，節約施工成本。
該架橋機已申請8項國家專利，將用于深汕西高速改擴建項目施工。該項目為廣東投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建項目，建成通車后將推動深汕特別合作區及粵港澳大灣區的經濟發展和產業升級。
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