在昆陽路越江大橋和北橫通道等市重大工程項目建設(shè)過程中，“無人攤鋪技術(shù)”進行了試驗段攤鋪應用。操作人員無需待在駕駛室，只需工程師在后臺發(fā)送作業(yè)指令，借助設(shè)備強大算法和后臺計算能力，便能達到導航和作業(yè)目的，實施路面鋪裝作業(yè)。

換擋、起步、鋪瀝青料，各種自如攤鋪操作，只需數(shù)十分鐘就完成了一條瀝青路面的鋪料和壓實作業(yè)。你以為這臺技術(shù)嫻熟的攤鋪機是專業(yè)攤鋪瀝青的操作員在駕駛?但仔細看看!其實車上一個人也沒!

什么是“無人攤鋪”技術(shù)

操作人員無需待在駕駛室，只需工程師在后臺發(fā)送作業(yè)指令，借助設(shè)備強大算法和后臺計算能力，便能達到導航和作業(yè)目的，實施路面鋪裝作業(yè)。

此外，無人駕駛施工設(shè)備采用了地基增強的北斗衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)，通過大量傳感器充分收集施工過程中所采集的環(huán)境溫度、路面溫度、碾壓速度等數(shù)據(jù);同時具備自動行走、料斗開合、輸分料自動運行等功能，還可實現(xiàn)對路面的溫度數(shù)據(jù)實時動態(tài)監(jiān)控與預警處置，“智能化”攤鋪在實現(xiàn)道路施工的精細化管控的同時，也確保了道路攤鋪的質(zhì)量。

“無人攤鋪”的優(yōu)勢

據(jù)了解，瀝青攤鋪是整個道路建設(shè)進程中最為艱苦的施工環(huán)節(jié)，在夏季施工時，攤鋪作業(yè)人員甚至需要忍受50-60℃的地面溫度和高達160℃的瀝青混合料散發(fā)的熱量和大量煙氣。而運用無人駕駛瀝青攤鋪設(shè)備將降低40%左右現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量，減少需要長時間暴露在瀝青的高溫和刺激性煙氣環(huán)境中的人員數(shù)量。

另一方面，無人駕駛也顯著減小了人工操作機械環(huán)境下，可能帶來的人為誤差和安全隱患。比如，此次研發(fā)的無人駕駛壓路機，還具備自動避障功能，在人員距離過近后會自動停機，有效避免安全隱患的產(chǎn)生。

未來，通過更進一步的智能技術(shù)精進與完善，這一技術(shù)革新將拓展到城市高架、機場跑道等不同的領(lǐng)域，以滿足多樣化的城市建設(shè)需求。

以上內(nèi)容就是：“八大員新聞快訊：上海重大工程項目采用‘無人攤鋪技術(shù)’”，環(huán)球網(wǎng)校為各位考生提供 免費預約短信提醒服務，及時獲取建筑八大員考試節(jié)點信息。更多2021年建筑八大員相關(guān)資訊請繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校八大員考試頻道，點擊下方“免費下載”按鈕獲取2021年八大員學習資料大禮包。