深圳地鐵四期工程首個裝配式車站預制構件生產線投產成功
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近日，深圳地鐵四期工程首個裝配式車站預制構件在深圳軌道交通產業基地預制成功，標志著深圳地鐵四期工程裝配式車站建設迎來了新的發展階段。預制構件的批量投產，將加快裝配式車站的產品研發和工程建設，為深圳建設"科技地鐵""智慧地鐵"提供有力支撐。
記者了解到，深圳軌道交通配套產業基地于 2019 年建成，該基地由深圳地鐵集團指導、中國電建投資，旨在構建開放創新、共生共融的"軌道+"生態圈，有效整合資源，向軌道交通上下游延伸，打造軌道建設、軌道運營、軌道物業、資產經營"四位一體"的產業鏈。同時，也是深圳地鐵領域聯合培育工匠精神，促進建筑工人轉型，培養新型產業工人的重要舉措。
該基地位于廣東省惠州市惠城區，占地面積 140 畝。其中，裝配式車站預制構件生產廠區占地 30 畝，配置了一條" 1+3 "自動流水生產線，投入 1 套邊模，4 套流轉底座，設計生產能力 30 環 / 月，可堆存大型預制構件 40 環，能全面滿足深圳地鐵裝配式建筑項目的建設和發展。
據中電建科技公司相關人員介紹，該裝配式車站預制構件生產線已于 7 月 26 日在地鐵四期工程中率先實現投產，一批批高質量的預制構件將在這里完成預制，服務于深圳地鐵正在實施的國內首批"樁 + 內支撐體系裝配式車站"，助力該項技術的創新和發展。
目前，深圳軌道交通配套產業基地已完成裝配式車站預制構件生產流水線的設計安裝，對各預制塊的生產工藝進行了優化。裝配式車站大型預制構件的長度誤差將控制在 1mm 以內，每個模具組裝完成后都將使用三維掃描儀進行實體掃描，掃描精度可控制在 0.02mm，為預制構件的生產質量提供保障。
截至目前，該基地已完成裝配式車站生產區的建設。自動化流水生產線、門橋機、140 噸翻片機、蒸汽鍋爐、全自動數控鋼筋加工設備等均已安裝就位，正全速推進模具組拼施工進度。
此外，打造"智能化 + 信息化 + 數字化"智能制造平臺，則是該產業基地的另一大技術創新亮點。據介紹，中國電建將在基地建設一體化智造慧管云平臺，最大限度實現預制構件工廠智能生產管理需求，滿足基于云計算和大數據技術支持的多維度、多層級的 AI 分析、智慧監控、智能倉儲和信息化需求。與此同時，巡檢機器人、無人機巡查等創新技術應用也將逐步投入到裝配式車站預制構件生產、儲存、運輸、拼裝等各個環節中。
裝配式建筑的發展是建筑方式更新和改革的結果，目前裝配式建筑已經應用在很多領域當中，在未來也有巨大的市場潛力。以上內容就是“深圳地鐵四期工程首個裝配式車站預制構件生產線投產成功”，更多裝配式新發展新資訊，歡迎繼續關注環球網校裝配式建筑行業頻道!環球網校為大家提供 免費預約短信提醒服務和裝配式精華考點/課程講義，點擊下方免費下載即可獲取。
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