深圳地鐵正在實施國內首批“樁+內支撐體系裝配式車站”
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將預制好的墻板等構件拼裝組合，像“搭積木”一樣建設地鐵車站……近日，深圳地鐵四期工程裝配式車站首個預制構件在深圳軌道交通產業基地批量投產。地鐵四期首批三個裝配式車站將于2025年底投入使用。
深圳軌道交通配套產業基地于2019年建成，該基地由深圳地鐵集團指導、中國電建投資，旨在構建開放創新、共生共融的“軌道+”生態圈，有效整合資源，向軌道交通上下游延伸，打造軌道建設、軌道運營、軌道物業、資產經營“四位一體”的產業鏈。此次預制構件的批量投產，將加快裝配式車站的產品研發和工程建設，為深圳建設“科技地鐵”“智慧地鐵”提供有力支撐。
該基地位于廣東省惠州市，占地面積140畝。其中，裝配式車站預制構件生產廠區占地30畝，配置了一條“1+3”自動流水生產線，投入1套邊模，4套流轉底座，設計生產能力30環/月，可堆存大型預制構件40環，能全面滿足深圳地鐵裝配式建筑項目的建設和發展。
據介紹，該裝配式車站預制構件生產線已于7月26日在地鐵四期工程中率先實現投產，一批批高質量的預制構件將在這里完成預制，服務于深圳地鐵正在實施的國內首批“樁+內支撐體系裝配式車站”，助力該項技術的創新和發展。
目前，深圳軌道交通配套產業基地已完成裝配式車站預制構件生產流水線的設計安裝，對各預制塊的生產工藝進行了優化。裝配式車站大型預制構件的長度誤差將控制在1mm以內，每個模具組裝完成后都將使用三維掃描儀進行實體掃描，掃描精度可控制在0.02mm，為預制構件的生產質量提供保障。
截至目前，該基地已完成裝配式車站生產區的建設。自動化流水生產線、門橋機、140噸翻片機、蒸汽鍋爐、全自動數控鋼筋加工設備等均已安裝就位，正全速推進模具組拼施工進度。與此同時，巡檢機器人、無人機巡查等創新技術應用也將逐步投入到裝配式車站預制構件生產、儲存、運輸、拼裝等各個環節中。
地鐵四期線路中首批三個裝配式車站分別為12號線二期沙浦站、6號線支線二期華夏站、13號線二期市中醫院站。目前，上述車站正在緊鑼密鼓建設中，計劃2025年底投入使用。
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