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裝配式施工助力山東濟寧市重大項目建設按下“快進鍵”

更新時間:2021-05-07 11:11:36 來源:網絡 瀏覽12收藏6

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摘要 隨著中國經濟水平的整體提高,和房產政策的不斷優化,我國居民對于住房的需求正在逐漸發生變化。裝配式建筑作為建筑領域的新生力量,對建筑行業帶來前所未有的改變。環球網校為大家帶來“裝配式施工助力山東濟寧市重大項目建設按下‘快進鍵’”。

編輯推薦:裝配式建筑入門(建筑工程基礎知識)

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4月25日晚,崇文大道跨寧安大道項目現場,在9名機械操作、測量監測、指揮拼裝人員的協作配合下,重達186噸蓋梁被大型起重機械精準吊裝到預先安裝好的墩柱上,項目的第9榀預制蓋梁完成安裝作業。

該項目承建單位中鐵四局現場負責人陳志龍介紹:“此前一天,我們已完成全部32根預制墩柱安裝。近期,將全面借助裝配式施工,進一步加快項目推進,4月底完成全部16榀蓋梁安裝,5月底完成全部126榀箱梁安裝任務,然后轉入橋面系施工階段,向主線通車發起總攻。”

陳志龍所說的裝配式施工,是近年來濟寧市在跨線橋、高架橋等橋梁建設中大范圍采用的施工方式。這一施工方式將傳統的現場澆筑等大量作業轉移到預制場中開展,先行進行墩柱、蓋梁、箱梁等預制構件的生產,滿足設計強度后將預制好的構件運輸到施工現場,進行吊裝、組拼。相比傳統建造方式,裝配式施工既能保證工程質量,又大幅壓減工期,還能有效降低對周邊環境的影響,更加環保和安全。

除崇文大道跨寧安大道項目外,裝配式施工還在今年的多個城建項目建設中大顯身手。濟安橋路與車站西路路口立體化改造項目的530米上跨橋大部分采用裝配式施工,將安裝預制墩柱20根、預制蓋梁24榀、預制箱梁112榀。目前該項目正加緊預制生產,將于7月中旬完成預制拼裝施工,屆時上跨橋將基本成型。共青團路北延高鐵連接線項目的2.3公里高架段也將采用裝配式施工,共需安裝預制墩柱152根、預制蓋梁50榀、預制箱梁553榀,計劃于近日展開大面積預制生產施工。此外,楊柳、蔡莊兩個互通立交橋也將把裝配式作為主要施工方式。

推進裝配式施工,預制場是保障要件。早在2019年5月,中鐵四局就在濟寧高新區大禹西路北側建設了占地280畝的裝配式預制場,共設置5條生產線,其中1條墩柱生產線、1條蓋梁生產線、3條箱梁生產線,單日最大產能達到預制墩柱5根、蓋梁3榀、箱梁18榀,是目前山東省規模最大的裝配式生產基地。內環高架項目橋上主線施工期間,中鐵四局裝配式預制場為該項目提供了835根預制墩柱、439榀預制蓋梁、2713榀預制箱梁,推動形成了高架環線“主戰場”拼裝、梁場“第二戰場”預制的協同作戰局面,成為保障內環高架項目提前實現主線通車的“強大后方”。今年該基地除保障由中鐵四局承建的崇文大道跨寧安大道項目外,還成為共青團路北延高鐵連接線等項目預制構件的“供貨商”。

裝配式施工助力項目建設按下“快進鍵”,跑出“加速度”。據測算,在崇文大道跨寧安大道、濟安橋路與車站西路路口立體化、共青團路北延高鐵連接線等3個項目中,適合裝配式施工的環節比傳統建造方式分別節約工期2個月、3個月、2個月。“經過近年來多個重大項目建設的歷練,我們的裝配式施工技術更加成熟。今后將在適合裝配式的項目中,大范圍采用、大力度推廣裝配式施工,進一步壓減工期,盡最大限度降低施工對周邊環境的影響,以最快速度把城建項目建成使用。”主城區城建重點項目建設指揮部相關負責人表示。

裝配式建筑的發展是建筑方式更新和改革的結果,目前裝配式建筑已經應用在很多領域當中,在未來也有巨大的市場潛力。以上內容就是“裝配式施工助力山東濟寧市重大項目建設按下‘快進鍵’”,更多裝配式新發展新資訊,歡迎繼續關注環球網校裝配式建筑行業頻道!環球網校為大家提供 免費預約短信提醒服務和裝配式精華考點/課程講義,點擊下方免費下載即可獲取。

分享到: 編輯:高杉

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