八大員新聞快訊：河北廠通路采取“路橋分開，單獨立項”的方式建造
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日前，京津冀協同發展交通一體化的重點工程——廠通路(河北大廠至北京通州)北京、河北段同步開工建設。該項目預計2024年竣工通車，將成為大廠回族自治縣進出北京城市副中心的又一重要聯絡通道，標志著廊坊北三縣與北京城市副中心交通一體化高質量發展向縱深邁進。
據介紹，廠通路項目全長約7.9公里，其中北京段長約7公里，河北段長約0.9公里，按照一級公路雙向六車道標準設計。其中，含新建跨潮白河大橋1.638公里，橋梁型式為雙向六車道連續鋼拱橋。經北京、河北雙方商定，為了加快推進廠通路項目建設，采取“路橋分開，單獨立項”的方式，將廠通路大廠段分為橋梁工程、引道工程、公安檢查站3個項目單獨立項推進實施，總投資約3.3億元。
目前，廊坊北三縣與北京城市副中心已連通道路10條，其中4條為高速公路，分別為京秦、京哈、通燕、首都環線高速公路;6條為普通道路，分別為徐尹路、京榆舊線、武興路、唐通線、京津公路、通武線。大廠通往北京城市副中心僅武興路一條通道，經友誼大橋進出京。廠通路通車后，大廠到北京城市副中心核心區距離將縮短約4公里，為通勤人員往返京冀兩地提供更多出行選擇。
廠通路北京、河北段同時開工建設，實現了北京市和河北省兩地在重點工程項目中一體化設計、一體化建設、一體化管理的工作新模式，是廊坊北三縣與北京城市副中心“承接疏解、協同聯動、一體發展”的具體落實行動。
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