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近日，錢塘江上的新彭埠大橋完成拼裝，第一次完整地展現在杭州市民的眼前，大橋現已全面進入落梁收尾階段，預計明年建成并通車，不再收取通行費。新彭埠大橋進入落梁收尾階段

說起老彭埠大橋，不少杭州市民都比較熟悉，它是錢塘江上的第二座跨江大橋，也是滬杭甬高速過錢塘江的通道。

在經過一段時間的封閉改造之后，老彭埠大橋已于今年8月恢復通車，并不再收取通行費。

新彭埠大橋緊貼著老橋，是一座雙層橋，上層是雙向八車道的城市快速路，下層是機場軌道快線的過江通道和過江慢行通道。新大橋建成后，杭州地鐵將在這里實現首次踏浪“飛渡”，乘客在地鐵車廂里就有機會看見錢江新城燈光秀，未來市民也可以走上大橋，眺望滾滾東去的錢塘江和兩岸的都市風光。2019年，新大橋正式開工建設，整個建設過程就如搭積木一般，采用先架設下部主鋼梁，再施工上部剛性加勁弦的總體施工順序。橋梁的主鋼梁構件在兩岸的支架上面先拼裝成整體，然后再往跨中逐步地“頂推”，于今年6月實現兩岸“牽手”。

10月15日，全橋順利完成了拼裝，五座橋塔聳立在錢江之上，大橋雄姿展現，成為錢塘江上一道新的都市景觀。完成拼裝之后，大橋就進入了落梁收尾階段，由大橋下層過江的機場軌道快線正在鋪軌中。

高速公路變身跨江快速路

那么，杭州市民什么時候才能開著車上新彭埠大橋兜風呢?

預計要到滬杭甬高速杭州市區段改建工程建成通車之后，新彭埠大橋的上層是城市快速路的過江通道。

滬杭甬高速杭州市區段改建工程北起滬杭高速喬司樞紐，南至杭甬高速紅墾樞紐，全長約23.6公里。根據規劃，滬杭甬高速杭州市區段將建設高架橋，設計速度80—100公里/小時，作為城市快速路。高架橋下方的地面道路將作為城市道路，設計速度60公里/小時，通過已重新通車的老彭埠大橋過江。

滬杭甬高速杭州市區段改建工程建成通車之后，滬杭甬高速新杭州收費站至新蕭山收費站之間的路段，將變身為杭州市內的又一條南北向的跨江城市快速路，實現免費通行。

滬杭甬高速杭州市區段改建工程有望在明年杭州亞運會前完工。

不僅是杭州市區段，滬杭甬高速的臨平段和海寧許村段也在進行改建，改建的模式和杭州市區段有些類似，建設高架橋作為高速公路，高架橋下的道路則作為城市道路或公路。據浙江交通集團消息，海寧許村段工程預計下月進行工程驗收，臨平段工程有望明年完工。

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