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天津:首座全預制裝配式橋梁正式完工,實現綠色施工

更新時間:2021-10-08 14:54:20 來源:津云 瀏覽25收藏2

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摘要 綠色裝配式房屋的問世,創立了裝配式建筑的新模式,以植物纖維建材為建筑材料,建造的秸稈房屋融合了綠色環保復合建材與裝配式建筑的優點,環保低碳、保溫隔熱、使用壽命長。環球網校為大家帶來“天津:首座全預制裝配式橋梁正式完工,實現綠色施工”。

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記者獲悉,天津市首座全預制裝配式橋梁──中新天津生態城航海道匝道橋正式完工。該橋投用后,將打通跨越秦濱高速和漁航路的快速通道,滿足周邊小區居民的出行需求,提升生態城路網通行能力。

航海道匝道橋是生態城重要的民生工程之一,包括西向北、北向西兩條匝道,總長為1.2公里,橋梁面積約1.2萬平方米,全橋預制裝配率達90%,也就是說,鋼制主梁、混凝土主梁、蓋梁、墩柱等“零件”,都是提前在預制場里制作完成,拖運到施工現場進行“組裝”。與傳統工藝相比,航海道匝道橋的裝配式工藝擁有多項優勢:諸如可快速施工,比傳統工藝節約工期至少4個月;通過工廠化施工,有效提高質量可靠性、降低安全風險;借助預制裝配式在節能、節水、節材、減噪、降塵等方面的優勢,實現綠色施工等。

據了解,為解決技術難題、打造裝配式橋梁樣板,濱海旅游區基礎設施建設有限公司通過技術攻關,最終確定包含模板制作、定位器輔助等工藝在內的新型施工方法,將40根鋼筋同時插入預埋套筒內的誤差控制在2毫米以內。此外,該工程跨越秦濱高速、漁航路、湖濱路等多條主干線,項目團隊積極協調高速斷交施工、跨省交通導行等問題,在跨既有秦濱高速施工時,操控6輛吊車同步作業,以“空中接力”的方式,將8段100噸以上的鋼箱梁準確吊裝到位,全程作業僅2小時35分,最大限度減少了對高速通行的影響,為天津市裝配式橋梁積累了豐富的建設經驗。

推廣裝配式建筑是促進綠色發展的重要舉措,是促進建筑業轉型升級的必然要求。綠色、高效、節能作為新時代的潮流,各地區積極推動裝配式建筑的發展,為裝配式建筑的未來奠定了堅實的基礎。以上內容就是“天津:首座全預制裝配式橋梁正式完工,實現綠色施工”,更多裝配式新發展新資訊,歡迎繼續關注環球網校裝配式建筑行業頻道!環球網校為大家提供 免費預約短信提醒服務和裝配式精華考點/課程講義,點擊下方免費下載即可獲取。

分享到: 編輯:高杉

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