一、 項目簡介

珠江新城海心沙地下空間及公園工程坐落于珠江新城海心沙島，是第16 屆廣州亞運開閉幕式主會場。海心沙島在珠江新城中軸線的端點，用地面積為17 公頃，地塊東西長約960 m，南北寬約200 m的江中島，其位置靠近珠江北岸，地鐵旅客自動輸送系統AMP 線以南北向貫穿用地。

海心沙核心區域包括主看臺區、舞臺區、地下空間及噴泉區、西區集散廣場。

其中地下空間的層數為地下4 層，地下1、2 層為展廳、紀念品商店及其附屬管理用、地鐵站廳(地下2 層)、機動車庫(可停227 輛機動車)、設備用房等。開、閉幕式時作為演員、武警臨時用房。地下3 層為海心沙地鐵站設備層，地下4 層為海心沙集運系統站臺層。地下總建筑面積約29 120 平方米，地下建筑總深度為-22.668 米。該工程為防水等級一級，耐火等級一級。

二、 海心沙地下空間建筑設計方式分析

由于海心沙所處的地理位置比較特殊，為解決廣場景觀的要求，并且要滿足使用的要求，地下空間需要從多方面去分析及規劃建設。

1. 銜接地鐵APM 線、過江隧道—— 總圖設計

海心沙地下空間的總平面布局與其它地下空間不同，總圖的定位受貫穿南北的地鐵APM 線海心沙站以及珠江新城北部的過江隧道制約。定位時需要結合地鐵、隧道和相關的市政設施的絕對高程、坐標系統等因素一起考慮，才能使地下空間在平面和垂直空間上順暢地連接兩者。

2. 合理的地下展廳及停車布置—— 平面設計

(1) 柱網的設計，需要考慮展廳陳列展品的功能要求，單跨柱距不小于8 m，以及最大效益停車的合理柱跨。

(2) 平面消防疏散安全出口的位置受地面船型噴水池的景觀要求限制，出口設置在噴水池的周邊，減少對水池景觀的影響。

(3) 疏散寬度設計，因防火規范沒有對展廳的疏散寬度做定性的規定，參照《建筑設計防火規范》5.3.17 的第5 條，商店疏散人數及寬度的規定計算，計算公式是：展廳建筑面積×地下面積折算值0.7×[疏散人數換算系數(負一層為0.85;負二層為0.8)]÷100 人×[疏散凈寬度1.0m(與地面出入口高差超過10 m 的地下建筑)]。疏散樓樓采用剪刀樓梯形式，這樣可以節省地方，有效地加大疏散樓梯的寬度，又使得疏散出口集中而不影響地面噴水池景觀效果。

3. 空間的最大化___剖面設計

地下空間剖面不僅受地鐵軌道標高的控制，而且受船型噴水池設備管線安裝高度的限制。設計時均需要考慮兩者的條件要求，保證展廳功能的使用要求。地下空間頂板至噴水池之間留有約1.3 m 夾層空間作為船型噴泉(約2.5 萬㎡)的各種管道及噴泉水面之用。并在防水等級I 級的結構頂板下，電氣設備房區域內加設800 mm 高的夾層結構板，起到雙層結構、四層材料的防水作用，以保護電氣設備的正常運作。

三、 海心沙地下空間建筑設計方式案例介紹

1. 地下空間的功能設計

海心沙地下空間設置集運線海心沙站、廣州市城建歷史文化展覽館、藝術展覽及商業配套和地下停車場。

(1) 展廳區域：展廳基本組成有展覽陳列區、觀眾服務區、展品保管區、后勤區。其中展覽陳列區是核心部分，與觀眾服務設施部分構成對外開放部分。展覽陳列區要考慮三線(流線、光線、視線)的設計問題。考慮地下空間賽時的使用便于分隔，參觀流線的設計采用大廳式：利用大廳綜合展出或靈活分隔成小空間，布展靈活，流線自由。

(2) 停車區域：平面停車位合理的柱跨8.1 m可停3 臺車(車位寬2.5 m×3+車與柱間凈距0.3m×2)。層高方面的確定，可通過結構梁高約1 m;風管高度加安裝高度約0.5 m;噴淋管安裝約0.2 m;停車位2.2 m 凈高;車道2.5 m 凈高，以及地下室頂板的覆土高度，便可以反算出地下停車庫的層高。

(3) 設備區域：與各設備專業確定集中的設備用房位置，如地下室的變電房最好放置在供電集中的地方，最大供電距離不宜大于250 m，設備用房盡量避開主要的使用功能房間，減少對房間的低頻噪音影響。與通風專業的協調，合理布置進、排風機房及風井的位置。為此根據個人的經驗，歸納出以下幾點地下室停車庫通風排煙的設計要點:

a 每個防火分區設2 個排風機房，約2000 平方米一個。機房尺寸約4×5 米，排煙井尺寸約4×0.8 米，緊貼著機房的長邊設置，排風百頁距首層室外地坪2.5 米以上。

b 首層開敞車道入口如不設置防火卷簾可視作一個進風口。無車道入口及無天窗的防火分區設置進風井，面積約5 平方米。

c 排風百頁出口距進風百頁入口或主要出入口的水平距離為10 米，或垂直距離3 米以上，排風百頁在上。百頁的出風口面積約為對應風井面積的2 倍。

d. 賽時地下空間的作用

亞運會是亞洲地區最高規模的綜合性體育競技盛會，場地建設必須滿足亞運開幕式目標的要求。根據亞組委的賽時需求，開、閉幕式時地下空間改造作為演員、工作人員和武警臨時用房，作為整個會場的后勤服務區。為滿足賽時服務團隊在各方面的需求及日常功能的基本需求，海心沙地下空間內劃分演員臨時化妝區、武警官兵臨時用房兩個區域。從安全等級上分為不同安全等級區域，如道具服務保障區、演員服務區。從衛生防疫上分為潔凈區及污染區，以滿足亞運表演功能要求。

而演員、工作人員和武警的流線是由東面1 號橋進入海心沙島，再從噴泉區東北面的7 m 寬汽車坡道進出地下空間，再經過西面的安全區最后到達演出舞臺。這樣的流線安排，使得大部隊人馬可以迅速地進、離會場，從而不影響開、閉幕式演出活動的順利進行。

3. 地下空間——消防臨時避難安全區的設計

地下建筑這種特殊建筑形式由于疏散難、撲救難，如何有效地把人群疏散到安全地帶是地下建筑防火設計的基本問題。一般分為脫離性疏散和臨時性疏散。疏散模式：水平疏散——臨時避難區——垂直疏散——安全區。避難空間由防火墻、防火門及防火隔斷等安全保護設施圍合而成的，并配以防排煙設施、通信照明設施所形成的安全區域。

地下空間地下一層的西側設置環廊式的安全區，環形通道上設置8 個中空的綠化天井，2 個直跑樓梯以及4 個雙跑樓梯直出地面，樓梯首層開敞無頂蓋，直接采光通風，該區域可視為室外安全區域，與舞臺的地下部分共用，以解決地下空間展廳部分疏散寬度不足的問題。

4. 地下空間與景觀的交融

(1) 建筑對景觀設計有著重要的影響和制約，而地下空間是其中最重要的因素之一。地下空間的范圍、荷載、內部布局、各專業的設計以及各部分的結構形式和排水設計等，所有這些都會直接影響景觀的布局和每個細部的設計，對其進行充分的分析和考慮，是保證景觀設計工作順利進行的重要前提。將地下空間與地面景觀同步設計，在設計出首層的安全疏散出口及地下停車庫汽車坡道時，需考慮地面噴泉區的美觀性，盡量將疏散出口設在水池的外圍，避免對噴水池景觀的影響.

(2) 讓地下展廳共享外部景觀，盡量把室外陽光、空氣和綠化引入地下空間。消除地下空間的封閉感和壓抑感，改善地下空間環境的舒適性。

地下空間采用了導光系統可以減少封閉的感覺，幫助人們知道自己所處的方位，提供方向感，具有標識性，幫助人們在需要的時候迅速離開。導光照明系統是通過采光裝置聚集室外的自然光線，并將其導入系統內部，然后經過光導裝置強化并高效傳輸后，由漫反射器將自然光均勻導入室內需要光線的任何地方。光導照明系統既節能又環保，可取代白天的電力照明，節約能源，是當今國內外普遍推崇的一種綠色健康、節能環保的新型照明系統。

5. 地下空間的平戰結合

為爭取最大程度地發揮經濟，社會和環境效益，海心沙地下空間既滿足展廳、車庫的功能，又同時具有備戰功能。

為滿足戰時物資庫的功能，海心沙地下空間結合布置平時車庫的形式，人防分區的設置不跨越防火分區，優化人防門位置，使停車最大化;合理布置人防出入口，結合物資庫及人員掩蔽，共用口部，減少地面占地;汽車坡道出入口處，合理分配防護分區與消防分區，最經濟地設置人防門，使車庫功能最大化。

裝配式建筑作為一種新興的建筑施工方法，其很多優點都是傳統建筑無法比擬的。因此，在現代建筑業快速發展的時代，我們應該轉變觀念和思路，投入更多的人力、物力來研究和發展裝配式建筑，使其成為現代建筑業發展的主流方向，為現代人們提供更多更好的舒適安全、綠色環保的居住空間，促進現代建筑業的發展。以上內容就是“裝配式建筑工程知識分享：廣州珠江新城海心沙地下空間建筑設計方案”，更多精彩內容可繼續關注環球網校!點擊下方免費下載，可領取裝配式精華考點/課程講義。