安評師安全生產知識分享：基站選址的安全距離
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基站選址應盡量遠離公路、鐵路、河道、高壓線、機場、加油站等，充分了解國家及地方法律法規對各種隔離帶的要求，盡量遠離各種控制線。
(1)公路兩側的建筑控制區：《路政管理條例》(2008修正)第二十九條有明確規定，《陜西省公路路政管理條例》對山區和臨砭、臨江河路的要求有所放寬。
(2)鐵路線路安全保護區：《鐵塔運輸安全保護條例》第十條有明確規定。
(3)河道堤防安全保護區：《陜西省河道管理條例》(2004修正)第十八、十九條對陜西境內不同河段的堤防護堤地、護岸地有詳細規定。
(4)文物保護單位的建設控制地帶、自然保護區外圍保護地帶：《文物保護法實施條例》(2007修正)第十四條和《陜西省實施<中華人民共和國自然保護區條例>辦法》第十六條有相關規定。
(5)電力設施保護區：《電力設施保護條例》(98修正)第十條對架空和地埋電力線路保護區有詳細規定，《陜西省電力設施和電能保護條例》第十一條補充規定了750KV電力線路保護區。
(6)機場凈空保護區域、機場電磁環境保護區域：《國務院、中央軍委關于保護機場凈空的規定》有詳細的規定。
(7)加油加氣站的防火距離：《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB 50156-2002)(2006版)第四節對加油加氣站各種設施與站外建、構筑物的防火間距有詳細規定。
(8)通信設施保護：《陜西省保護通信線路規定》第九條對通信設施周圍的禁建范圍和禁止活動有詳細的規定。
(9)建筑紅線：指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路(含居住區級道路)用地的規劃控制線;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。《民用建筑設計通則》(GB 50352-2005)4.2節對建筑突出物有詳細的規定。
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