我們所看到的安全員與部分職工矛盾沖突大、關系緊張的主要原因是相互之間缺少溝通與理解。認識上的差異是矛盾產生的主要原因，必須通過溝通來解決職工對待安全的意識、態度與安全員不統一是造成矛盾的關鍵，主要表現為：

1.工安全意識淡薄，安全知識缺乏，不能正確地認識事故隱患，比如施工中安全員認為存在隱患的地方，執行者本人卻認為沒關系，得過且過，或認為安全員過于緊張，沒事找事。

2.存在僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、逆反心理等各種心理障礙，對安全員的管理提醒不予以重視，我行我素。

3.雖然知道違章要受處罰，并知道嚴格的安全管理是在保障自己的安全，但處罰所涉及到經濟利益比安全生產所帶來的利益更直接，心疼錢，無法接受。

4.安全員與車間主任、班組長之間認識上不統一，安全管理工作執行困難。如果不重視以上思想問題的解決，任何工作都靠處罰或強制執行來解決，只會增加職工對安全員的反感情緒，甚至對安全工作產生抵觸情緒，使矛盾沖突加深。所謂解鈴還需系鈴人，這些思想上的障礙，必須通過談心，即進行溝通來尋求共識，實現相互理解。

安全管理工作中安全員是最積極，也是最活躍的因素。許多安全員等到矛盾沖突發生后才想辦法進行解決，安全工作較為被動。要改變這種狀態，安全員必須充分發揮主觀能動性，在平時就要尋找機會主動找職工交談，進行思想溝通。通過日常交談，想方設法提高職工的安全意識，豐富職工安全知識，以獲取職工更多的關心、理解和支持安全工作。找準溝通對象基層安全管理工作涉及的內容多，人手有限，安全員不能把全部的精力都只花在交談上。需要對溝通對象進行選擇，那么應選擇哪些人作為談話對象呢?我想應注意以下幾種人員：

1.違章者。違章受到處罰后，經濟利益受到了損失，可能有抵觸情緒，帶著情緒干活，易導致注意力不集中，反而影響施工安全。

2.事故整改負責人。一項整改的安排也要先做思想工作，使其明白為什么要整改，為什么要他來完成整改，并讓其愉快地完成任務。

3.對違章次數多的人員。違章多者安全意識較差，或受各種環境因素的影響，工作力不從心，若不及時解決易導致事故發生。

4.對情緒不好，有思想負擔的人員。

5.對安全管理提意見、提建議的人員。職工的很多意見和建議反映了其思想狀態，對安全工作提出的意見，正確的要及時采納，對不正確了要進行講解分析。

以上就是安全三類人員：需要掌握的管理經驗內容，作為安全管理人員，對員工的安全負責，就是對每一個家庭負責，盡職盡責才能守護好員工的安全。更多精彩內容請關注環球網校，大家也可以點擊下方“免費下載”領取學習資料，其他建筑類考試需要可直接輸入關鍵詞搜索。