2021年安全評價師考試要點：淺談公路工程施工的安全管理和控制
瀏覽
收藏
一、工程概述
某高速公路主線橋橋臺基礎采用鉆孔灌注樁設計，設計樁長21m，直徑1.2m，底部8m深為中砂礫層，鉆孔灌注樁完成后，在進行樁基小應變檢測時發現2#臺的6#樁在樁17.5-18.0m處無樁長反應，根據小應變波形圖判斷，確定該樁為“短”樁或斷樁。
經對該樁鉆孔鉆桿的長度以及孔深的檢測和灌注砼時埋設導管長度的原始記錄進行分析后發現，該樁實際施工長度已達到21m，不可能為短樁，應是斷樁，至于斷層以下樁長無檢測應變波的反映，只能是斷層比較嚴重。根據該樁所斷位置接近樁底，已經超過零彎矩點以下的特點，決定使用壓漿補強法進行處理。
二、補強處理過程
(一)施工準備
首先明確現場處理時的各道工序負責制，并委派專業工程師對處理過程進行全過程不間斷的控制，保證處理質量。
其次準備好所需鉆孔、壓漿等機具，由于施工現場極不平整，加上灌注樁的樁頭外露鋼筋擋視，須在該樁頭上部搭設一個懸空工作平臺，以保證鉆孔、壓漿作業。
(二)鉆孔取芯近一步檢查驗證
由于斷層較深近樁底，因此鉆機在鉆孔過程中一定要不停地對鉆機主軸進行垂直度校正，防止鉆孔到不了17.5～18.0m處就斜到樁壁以外，無法安排下道工序。同時，在鉆機(可選用砼取芯機G-210型)鉆孔取芯過程中，要對每節混凝土芯樣進行認真分析總結，密切關注芯樣的變化情況。
現場情況表明，該樁取芯到18m以上都完好無損，且無夾泥，混凝土的強度也較好，而在18m后無完整的混凝土，芯樣中除蜂窩狀夾帶個別石料且很不成型的砂漿外，幾乎就是中粗砂。這說明了兩點，其一是小應變檢測和實際是相吻合的，基本反映了工程的實際情況;其二證實了該樁鉆孔深度達到了設計深度21m，只是在灌注第一盤砼時沒有封住導管，加上沉淀過快，導管在砼開盤前已經被中粗砂礫淤埋，之后在操作導管時可能過提，沒有被及時發現或重視，導致該底樁在3米范圍內混凝土沒有成型，發生斷樁。
(三)孔底清淤
根據上述鉆孔取芯結果，表明樁底淤積了中粗砂，決定采取清空樁底淤積中粗砂后灌注高標號水泥漿進行置換處理。但是采用7cm的鉆桿要將樁底約3.5m3的中粗砂清空是有很大難度的，尤其在中粗砂地質中鉆進很容易發生埋鉆事故，因此，要加大清孔頻度。
對于安全評價師來說，安全評價師考點運用是非常重要的。如果您想報考安全評價師，可以通過點擊 免費預約短信提醒服務，及時獲取安全評價師考試節點信息。環球網校也為大家提供了更多免費資料，點擊下方免費下載按鈕獲取。更多安全評價師考試信息敬請關注環球網校安全評價師考試頻道!
最新資訊
- 2024年安全評價師考試資料2024-01-19
- 2022安全評價師：安全現狀評價多久做一次?2022-04-12
- 安全評價師|國務院安委會制定部署安全生產15條硬措施—要求理解2022-04-12
- 安全評價師|國務院安委會制定部署安全生產15條硬措施—具體要求2022-04-12
- 安評師|安全熱點新聞分享：云南開展安全生產大督查2022-04-12
- 安評師|安全熱點新聞分享：安徽組織有限空間安全作業試點企業開展應急能力測試演練2022-04-12
- 安評師|安全熱點新聞分享：安徽全面排查和整治各類安全隱患2022-04-12
- 安評師|安全熱點新聞分享：貴州進一步部署深入開展安全生產“打非治違”專項行動2022-04-12
- 2022安全評價師：安全現狀評價幾年一次?2022-04-11
- 安全評價師|國務院安委會制定部署安全生產15條硬措施—部署要求2022-04-11
打卡人數
