注意！2019年經濟師專業或將面臨大調整
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根據《人力資源社會保障部：經濟師考試專業設置調整方案(征求意見稿)》可知，經濟師考試專業或將由15個專業調整至9個專業，取消原保險、郵電、旅游專業，原來的公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、民航運輸將調整為運輸經濟(含郵政運輸內容)。新增知識產權專業。具體的經濟師專業調整方案(征求意見稿)如下：
經濟專業技術資格考試專業設置調整方案
(征求意見稿)
| 調整前專業設置（15個） | 調整后專業設置（9個） |
| 工商管理 | 工商管理 |
| 農業經濟 | 農業經濟 |
| 商業經濟 | 商務 |
| 財政與稅收 | 財政與稅收 |
| 金融 | 金融 |
| 保險 | ——（取消） |
| 公路運輸 | 運輸經濟（含郵政運輸內容） |
| 水路運輸 | |
| 鐵路運輸 | |
| 民航運輸 | |
| 人力資源管理 | 人力資源管理 |
| 房地產經濟 | 建筑經濟 |
| 建筑經濟 | |
| 郵電經濟 | ——（取消） |
| 旅游經濟 | ——（取消） |
| —— | 知識產權（新增） |
方案解讀：
1、保留設置的專業有金融、人力資源管理、工商管理、財政與稅收、農業等5個專業。
金融、人力資源管理、工商管理專業是經濟活動中的重要職業，從業人員眾多，社會通用性強，人才需求量大。近10年來，三個專業的每年報考人數均超過10萬人(經濟考試總計報考人數在50-70萬人)，說明該三個專業設置合理，評價內容適宜。
財政與稅收、農業經濟兩個專業在經濟系列中均為國家重點發展或扶植的行業，專業性強，不可替代性強，代表性較廣泛，在目前國家職業資格清單中并無其他相關考試設置，故予以保留設置這5個專業。
小結：由此可知，經濟師財政稅收、農業這兩個專業含金量將持續上升，從事財會或是農業相關的考生可考慮報考這兩個專業。
2、合并水路、公路、鐵路、民航專業，吸納郵電專業中“郵政運輸”專業內容，調整設置為運輸經濟專業。
鐵路、公路、水路、民航的發展及綜合交通運輸體系建設、新的交通運輸管理布局等，均由交通運輸部統籌規劃。在經濟考試中,水路、公路、鐵路、民航四個專業報考人數均不足1萬人，其中，水路、民航專業初級報考人員只有幾百人，不符合組織全國統一考試的條件。從行業管理和人才需求來看，不適宜再單獨分專業組織實施，建議予以合并。在新的運輸經濟專業中，將重點突出原有各專業間的共性內容，可增加快遞等現代物流行業考核要求，更好地適應新的交通運輸體系建設。
小結：因此，從事這幾個行業工作的人員，除單位規定的必須要考這個專業外，可結合自己的崗位來選擇熱門專業進修報考。
3、合并建筑經濟、房地產經濟專業，調整設置為建筑經濟專業。
建筑經濟、房地產經濟屬建設行業，專業基礎相近，符合合并組織的條件。合并后以原有建筑專業內容為主，可適當加入部分房地產專業內容，調整設置為新的建筑經濟專業。
小結：如果您是在房地產行業，還打算報考經濟師，建議選擇建筑專業進行報考。
4、改造商業經濟專業內容，吸納貿易、現代電子商務等內容，調整設置為商務專業。
現行的商業經濟與工商管理兩個專業存在一定程度的內容重疊和交叉。從歷年報考數據看，商業經濟專業人才的社會需求并不大。而商務是職業分類中經濟領域一級類別，專業設置定位于商務領域的各類經濟活動，可涵蓋傳統商業經濟、貿易、現代電子商務等內容。隨著現代化經濟體系建設的不斷推進，各類商務活動將日益頻繁，商務專業人才在經濟活動中將發揮越來越重要的作用。調整該專業有助于清晰定位相應的從業群體，還有利于暢通商務領域各類專業人員的職業發展通道。
小結：如果您還在糾結商業和工商專業考哪個好?那您可以直接選擇報考經濟師工商專業了，商業專業社會需求量不大。
5、新增知識產權專業。
知識產權領域的專業人才承擔著保護創新和激勵創新的重要作用。2010年，《國家中長期人才發展規劃綱要》將知識產權人才列為戰略性急需緊缺人才，作為深入實施國家知識產權戰略、加快推動創新驅動發展的重要基礎和保障。《國務院關于新形勢下加快知識產權強國建設的若干意見》明確提出要“進一步完善知識產權職業水平評價制度”。目前，全國從業人員規模超過100萬人，尚未設置知識產權職稱系列，雖有部分省市陸續開展了知識產權職稱評審試點，但行業從業人員“職稱評審難”的問題長期得不到解決。根據《職業分類大典》，知識產權專業人員屬于經濟和金融專業人員中類，專業內容可根據職業大典分類包括專利代理、商標代理、專利審查、商標審查、專利管理、商標管理、版權管理和專利信息分析等內容。開設該專業對于團結凝聚各類知識產權人才，促進知識產權人才職業發展和隊伍建設，激勵和保護全社會創新具有重要意義。
小結：全國知識產權從業人員規模超過100萬人，尚未設置知識產權職稱系列，雖有部分省市陸續開展了知識產權職稱評審試點，但行業從業人員“職稱評審難”的問題長期得不到解決。由此可知，社會對于知識產權專業人才需求量還是很多的，開設這個專業，還是很有必要的。
6、取消設置的專業有保險、郵電經濟和旅游經濟等3個專業。
郵電經濟和旅游經濟專業是歷年報考規模最小的專業，考試需求一直不大。隨著經濟結構調整，郵政、電信已不再作為一體化產業結構，現行專業設置已明顯不符合經濟發展現狀。旅游行業以民辦旅游公司居多，對專業技術職務評審需求不大，業內組織的導游證和旅行社職業經理人考試已足以滿足旅游市場從業人員的職業發展需要。保險專業社會需求一直也不大，近年來報考總量每年約5千人，專業內容上與金融有一定交叉;隨著此次深化金融監管體制改革(合并銀監會和保監會，組建中國銀行保險監督管理委員會)，金融、保險專業也將深度融合。保險專業取消后，涉及保險行業的部分專業內容可納入金融專業一并考查。郵電經濟和旅游經濟專業取消后，對應的報考群體可分別報考運輸經濟、工商管理或商務等專業。
小結：如果您是在郵電或是旅游行業工作，在報考經濟師時，可運輸經濟、工商管理或商務專業。
經濟師考試專業眾多，比較熱門的專業還是金融、人力資源管理、工商管理三大專業，報考人數也是最多的三個專業。財政稅收、農業這兩個專業是國家重點扶持專業，證書含金量也將持續上升。報考的考生可以結合自己的實際情況來選擇經濟師報考專業。目前，該政策還處于征求意見階段，具體是否變化還是要以官方通知為準。
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