在項目中做甲方是一種什么樣的體驗?


施工單位學知識
先說說我在施工單位的體會吧。我不是學工程造價的,甚至在大學接觸的非常少,我是學暖通的,基本大學都是偏設計方向,但因為是女生,大學畢業被一家國企施工單位相中,就直接被規定從事安裝造價工作了,于是我的造價生涯就開始了。
由于學設計的,所以基本的看圖紙是不會有太大問題的,然后就是根據圖紙算量,然后就研究定額計算規則計算工程量,按規定上機,做投標文件。在施工單位其實是就是一個筑基的過程,你可以不懂這行,只要肯多看多學就慢慢能上手,但大多數的老法師都還是施工單位的,因為他們懂得更多是哪里有利潤。
算圖其實是一件簡單單調的事情,但是水平的不同就體現在你是按照什么規則來算圖,不同的情況自然有不同的算法和不同的說法。往往我們會先根據圖紙計算工程量,然后根據現場可能發生情況進行優化,做出一個接近實際的工程量,這就是利潤來源,降價空間。
其次就是套定額,在中國國情下,大部分的施工單位還是會選擇套定額,不論甲方要求是市場清單報價與否,那么會按照理論先套定額,爭取最大利益最適合的定額來計算,而實際可能與定額相差很大,那么這也是利潤來源,降價空間,前提是要很熟悉這些擦邊球,有理有據,就算去造價站你都是站得住腳的
最后就是材料價格,這個一般施工單位會有專門的材料員,但當時我們投標基本都是外資項目,要求的材料品牌檔次都比較高,平時接觸的就不是那么多,所以基本都是我自己詢價,然后加上一定的利潤計算,這個利潤的高低就是降價空間。
在施工單位一般就考慮這些,至于投標策略和利潤空間幅度的最終確定還是要綜合考慮和甲方關系、工地周邊情況、公司資金狀況、公司對本項目的重視程度等諸多因素由大領導來定最終方針,而我們作為預算的工作就是提供最基礎和最真實的數據供他參考,一定不能太主觀,導致提供的數據不真實,這個是最忌諱的,因為一點小事就會影響大局。
若中標了,開始跟蹤項目,預算員的作用還是很大的,主要就是簽證。簽證分是優化設計導致變更帶來的簽證、也有甲方設計變更提出的簽證,簽證往往也會按照合同套定額,那么套哪一條又有說法,同時材料一般需要重新認價,這樣材料上又會存在一定空間,肯定比我投標時的空間大,諸如此類吧,需要具體項目具體分析,還有些就是前期投標就已經預測到的變更也為后面的利潤埋下伏筆。
再有就是作為一名預算員,很重要的就是習慣總結和習慣搜集資料(政策法規、材料價格變化、市場走勢、各廠家的情況、各項造價指標等)。想到大概就這么多,時間長了,不過那時候剛出校門也算是最拼的時候,真不覺得多辛苦,其實現在想想還是蠻苦的,起碼一投標就沒日沒夜的,而且一年還要投很多很多標。施工單位分工很細,那時候也只做暖通和給排水,電氣有專門的電氣預算來做。
咨詢公司做跳板
施工單位沒有假期,就很累,然后就想找個可以休周末的地方,然后就去了咨詢公司,準備體驗一下審計的感覺。個人覺得咨詢公司其實比施工單位單純很多,主要就是看你對定額和施工工藝的熟悉程度。審計單位很累,我覺得比施工單位還累,雖然有周末,但是基本都在加班。而且就是單純的算圖,算圖,上機,上機,完全沒什么含量。就算對量也就是現場測量,然后定額討價還價。薪水還爆低,純靠人工賺錢。
唯一的好處就是我在那里自我摸索,學會了電氣算量。只干了1年,我就沒干了,太浪費時間,對前途幫助不大,當個跳板還是可以,畢竟如果不是跟甲方很熟了,直接從施工單位跳甲方,有很多甲方還不愿意要。
甲方單位大成長
后來找了一家不錯的房地產公司,很多人說甲方其實就是耍的,其實我在這里想說這種說法是極度狹隘的。因為甲方的大局觀比你在施工單位強了太多。在甲方算量已經不能算作日常工作范圍內了,因為甲方一般會請咨詢公司算量,編清單,清標。只有一些專業分包會自己算量,而專業分包的算量工作量并不是很大。而且一般甲方會在合同中都做一些很明確的規定,這樣就算量有小的出入,乙方都是必須自行消化的,甲方工作量就相對輕松一點。
甲方的工作主要是:
1)拿地之前的估算,這個必須要求你要熟悉各類同類項目的造價指標。
2)拿地以后的目標成本編制,要知道一個完整的項目都包含了哪些內容,重點是不能漏項,這個就需要知道從方案設計到前期手續到建安成本的各項內容,了解本項目的建造標準,需要達到的交房標準,需要滿足的客戶需求,樓盤的品質及大概的品牌檔次等,并利用歷史數據和市場造價指標進行編制,編制完成的目標成本就指導了整個項目的招標和過程控制、結算,不能超出這個范圍。
3)工程招標,編制招標文件、招標談判、合同擬定等,需要知道項目涉及的所有招標內容,并按照進度計劃詳細安排招標計劃,并對招標內容和技術要求做深入了解,對合同需明確的各項條款一再修訂,對品牌和市場做深入調查和選擇,對施工工藝和規范深入了解以便優化圖紙和對設計提出解約成本的一系列修訂,反正招標這個東西有很多東西需要完成,要做到精益求精,很復雜,甚至還要懂很多法律條款,避免對甲方不利的各類因素。
4)成本過程控制。如果前期的合同和招標流程做的完善的話,其實這個是很好控制的,因為不會產生太多變更,如果不夠完善,那后期就很考驗協調能力了,哪里可以不給,哪里可以少給,哪里一定要給,很多說法。過程控制主要還是產值的核算和付款,這個就是照章辦事,如遇特殊情況特殊處理吧,看領導的對事件的態度了。
5)結算。如果過程中將簽證、變更等全部都解決了,其實結算就是一個很簡單的過程了。如果前期這些都積壓的話,后期就比較復雜,需要協調,哪些該給,需要各類數據支撐,扯皮事多,但看個人能力了,總是要給個說法的,但怎么令雙方都滿意,還是有一定技巧。
簡單來說,我認為甲方是個管理層面上的活,不單純是技術活了,涉及太多不確定的需要協調的東西,而這些東西又要求你有很全面的造價知識,不然你就只能被乙方忽悠了。以上就是環球網校為你帶來的“在項目中做甲方是一種什么樣的體驗?”更多精彩內容請關注環球網校。
最新資訊
- 科技賦能教育,環球網校云私塾6.0發布會即將重磅來襲2023-03-15
- 八大員新聞快訊:數字化為裝配式建造插上智慧之翼2022-04-12
- 八大員新聞快訊:住建部開展2021年工程勘察設計建設工程監理統計調查2022-04-12
- 八大員新聞快訊:四川多措并舉,為建筑業企業紓困解難2022-04-12
- 八大員新聞快訊:山東推動工程勘察質量信息化管理2022-04-12
- 八大員新聞快訊:打造“5G+智慧公路”工程,交通強國甘肅試點工作有了成果2022-04-11
- 八大員新聞快訊:云南將重點實施綜合交通八大重點工程,投資規模達1.3萬億元以上2022-04-11
- 八大員新聞快訊:新工體復建項目鋼結構完工,整體建筑將于年底竣工2022-04-11
- 八大員新聞快訊:保障賽事精彩開啟的“第一道坎”,亞運工程消防驗收成重點2022-04-11
- 八大員新聞快訊:利用“互聯網+交通”手段,海口建設智慧停車系統2022-04-08