東莞市商貿物流聚集 如何服務產業升級
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東莞市商貿物流聚集 如何服務產業升級
日前，位于中堂鎮的魚珠國際木材加工交易中心首期項目竣工營業，該中心將打造為國內最大的木材交易市場之一。同樣位于中堂鎮的省、市重點建設項目―江南農批冷鏈物流正在緊鑼密鼓建設當中。中堂作為“東莞北大門”，聚集了多個商貿物流項目。中堂如何借力“東莞北大門”的優勢，推動商貿物流發展邁上新臺階?
現況：商貿物流迎來良好發展態勢
商貿物流是指在商業貿易活動中進行物流的過程，統稱為商貿物流。商貿物流業上升為戰略性產業，是東莞經濟發展的重要組成部分。東莞市出臺了一系列支持與幫扶商貿物流業發展的舉措，其中包括《東莞市商貿流通業發展專項資金管理辦法》等，為推動商貿物流發展打下了堅實的基礎。
作為“東莞北大門”的中堂，樞紐優勢越加凸顯其戰略地位，中堂努力將區位優勢條件轉化為招商引資的助推器。在今年的政府工作報告中，中堂鎮強調要主動接受廣州的經濟輻射和優質產業轉移，以商貿物流和現代生產性服務業為主攻方向，篩選一批投資強度大、稅收貢獻高的大型優質項目，主動登門招商，逐年引進積聚一批優質企業。
在經濟下行壓力加大的背景下，中堂鎮不斷鞏固原有的商貿物流項目的同時，積極引進有影響力、效益高、帶動性強的大型項目，以此作為推動產業轉型升級的引擎。在現有的商貿物流格局中，魚珠木材是最有份量的一個，該項目由廣東物資集團與本土民企廣東粵豐集團共同打造，其在全省乃至全國都具有影響力。廣東廣物木材產業有限公司副總裁姚壁科介紹，該項目分為兩期建設，總面積為40萬平方米，首期工程已竣工營業，原廣州魚珠木材市場的客戶被吸引到中堂做到無縫對接。據悉，市場建成正常運營后，可實現年營業收入達280億元，產生稅金達7.09億元，經濟和社會效益十分可觀。
江南農批市場是該鎮又一個大型的商貿物流項目。為了適應發展需要，該市場投資10億元推動冷鏈物流項目建設，項目建設內容包括改建和新建10萬噸冷庫區、生鮮交易市場、物流配送總部大樓等。除此之外，中堂鎮搭建的商貿物流平臺，包括中堂國際紙業城，為適應大環境的變化，著手轉型改造為汽配商貿城;鋼材批發市場經過十多年的發展，形成了長約2公里的鋼材批發物流帶;江南牛仔面料交易市場接受廣州新塘牛仔服裝產業輻射及依托自身服裝產業基礎發展而成，與新塘鎮形成了產業互補。
備受關注的是，今年中堂鎮提出了重點發展汽車產業的思路，其中107國道以整車銷售為主，規劃布局分為整車服務銷售、二手車銷售、改裝車服務、汽車電商、汽車金融、汽車培訓、駕照考場等七大產業功能區;120省道以汽車零部件為主，推動原中堂國際紙業城轉型為國際汽車零配件批發市場，通過以點帶線的方式輻射120省道沿線，形成一個集汽車零部件展示、線上、線下、倉儲、物流于一體的產業帶。
優勢：“北大門”創造發展機遇
與周邊鎮街相比，中堂鎮的商貿物流項目具有數量多、規模大、輻射面廣等特點，尤其引進了重磅級的項目，讓該鎮發展上了更高臺階。中堂緣何產生商貿物流集聚效應?這與中堂作為“東莞北大門”凸顯的優勢是息息相關的。
中堂鎮位于東莞市西北部、東江下游，是珠江三角洲咸淡水交匯的地區，地處穗莞深經濟走廊之間，距廣州市區46公里，距東莞市區12公里，北接廣州，南連望牛墩鎮，西靠麻涌鎮，東傍高?鎮。
中堂作為“東莞北大門”，首先體現在區位優勢上。廣深高速(600548,股吧)、107國道、北王公路貫穿中堂鎮內，廣園快速、五環路接駁鎮內交通網，使中堂鎮成為承接東莞和廣州兩大城市商貿物流的一個重要載體。而在水路方面，東江環繞中堂，水路運輸便捷。因此，該鎮的商貿物流項目多是順著區位、交通等優勢進行分布，充分利用得天獨厚的地理環境。
中堂作為“東莞北大門”的優勢，也體現在對接廣州的發展上。江南農批市場坐落在中堂斗朗社區，該社區與新塘鎮僅一江之隔，陸路對接不過是數分鐘車程。像原廣州魚珠木材地塊由于配合“三舊”改造，因此將項目向廣州市外遷移。廣物木材副總裁姚壁科說：“考慮到中堂有突出的優勢條件，尤其是東莞最靠近廣州的地方，因而將該項目定在中堂，方便對接魚珠木材的總部，接受總部產業的輻射?！?/P>
立足東莞，服務東莞，是“東莞北大門”彰顯獨特優勢的又一特征。東莞的家具產業發達，魚珠木材落戶中堂，為東莞的家具企業提供了一站式的采購服務，實現了原材料采購的高效便捷與價格優勢。中堂打造汽車文化產業同樣立足東莞的產業布局，服務東莞的產業升級。目前，東莞的汽車商貿集中在寮步汽車城、107國道南城周溪段，中堂的汽車商貿物流項目進入正軌后，將有望成為東莞汽車商貿發展的第三極，不僅服務周邊鎮街，同時輻射水鄉片區乃至東莞市區。
中堂鎮發展商貿物流，如何將優勢條件轉化為發展機遇?中山大學嶺南學院教授林江認為，中堂鎮擁有地緣優勢，而且是東莞與廣州對接的結合部，隨著經濟一體化時代的來臨，商貿物流作為中堂鎮的重要發展機遇，在周邊的城鎮，包括新塘以及惠州的惠城等地也致力于發展商貿物流行業，這是商貿物流業扎堆發展的良好時機，關鍵是中堂要與這些周邊城鎮做好適當的分工與合作，這樣才能把優勢條件轉化為中堂鎮的發展機遇。
軟肋：缺乏規劃與整合導致發展滯后
在魚珠木材落戶之前，中堂鎮雖然集中了多個批發市場，不過集聚效應不明顯，品牌也未打響。中堂鎮商貿物流如何破解難題，闖出發展新路的問題已擺在面前。不拿出真本領，就算魚珠木材來了，也難走出“不上不下”的發展困局。
中堂有突出的區位優勢，有良好的商貿物流基礎，但是缺乏了規劃建設與整合發展，尚未形成強而有力的競爭實體，制約了中堂的發展。當石碣潤豐國際蔬菜交易中心向中國香港供應蔬菜時，江南農批市場仍然處于較低端的運營水平;當樟木頭塑料市場的貿易開展得如火如荼時，金源鋼材批發市場還處于停滯不前的狀態。
中堂商貿物流的綜合競爭力受限，顯然與缺乏規劃建設與整合發展是緊密關聯的。中堂作為全國最大的造紙產業基地之一，造紙企業本來要具備倉儲空間與運輸渠道，假設中堂早期借勢將這些資源整合起來，形成商貿物流網絡，引進社會資源打造物流園，不僅增加造紙之外的附加值，同時助力商貿物流發展，可惜正因為乏力于規劃與整合，并未形成可持續性的發展載體。
雖然江南牛仔面料交易市場、金源鋼材批發市場靠近新塘鎮，可惜兩地的發展大相徑庭。廣州新塘國際牛仔城作為牛仔服裝交易的大平臺，是“高大上”的項目。而江南牛仔面料交易市場檔次較低，附加值不高，沒有發揮黃金地段的最大價值。其實，江南牛仔面料交易市場可以發揮人力、成本等優勢，探索往電子商務領域發展，作為新塘牛仔產業的延伸，使雙方形成更多的合作及資源共享。像金源鋼材批發市場建成10多年，聚集了不少鋼材企業，形成了長約2公里的鋼材批發帶，不過營商環境與氛圍較為滯后，并未借助集聚效應形成高水平的發展。
107國道貫穿中堂境內，中堂擁有約7公里的黃金路段。不過發展多年，中堂鎮與新塘鎮還是存在較大的差距。新塘鎮早已確定了產業發展定位，沿107國道布局了商貿物流項目，而中堂鎮沿107國道的項目分布零散，建設滯后，在10年前曾經整合了兩邊的土地資源進行規劃建設，試圖打造五金批發一條街，不過項目并未延續，后來國道兩邊又回到零散的建設狀態，至今未產生有影響力的商貿物流項目。
如今，107國道中堂段重新回到規劃發展的時期。近年來，該路段自然形成了汽車銷售、配件、維修的集散地，聚集了四五十家門店。中堂鎮開始整合沿路的土地資源，著手打造汽車文化產業。東莞市和匯汽車有限公司在這里開設了北京現代專賣店，按照4S店的標準打造，提升了沿路消費環境的檔次。銷售經理陳聰說：“看好中堂的區位優勢與消費水平，中堂靠近廣州，門店吸引了不少廣州客人。目前，這一帶的消費環境有待進一步提升，人氣要進一步聚集，希望政府進行規劃建設，打造好硬件設施，讓這一帶能夠興旺起來。”
出路：多管齊下挖掘發展潛力
中堂的產業發展到了十字路口，有困難，是挑戰，也是機遇。中堂擁有“東莞北大門”的優勢條件，要破解土地制約的困難;引進魚珠木材等大型項目，要思考如何整合市場資源;打造汽車文化產業，要解決不少的現實難題……中堂如何闖出發展的新路，如何激發發展的潛力，備受關注。
日前，東莞市委書記徐建華前來中堂調研。他指出，中堂作為東莞的北大門，對接廣州的橋頭堡，處在水鄉統籌發展的核心區，要發揮中堂地域特色和發展特點，要做好對接廣州的橋頭堡與水鄉統籌發展兩篇文章。
對接廣州，是中堂能否力挽狂瀾的重要節點。中堂鎮充分發揮毗鄰廣州的優勢，主動謀劃產業布局，加快產業轉型升級，承接廣州的經濟輻射和優質產業轉移，全力構筑穗莞合作橋頭堡。中堂通過打造商貿物流的載體，加快對接廣州經濟輻射，比如借力魚珠木材市場的落戶，進一步提升商貿物流的氛圍;借助增城汽車產業基地的契機，打造中堂鎮汽車文化產業等。
主動適應新環境變化，及時調整發展策略，中堂在積極對接廣州的發展。目前，該鎮對汽車產業進行整體規劃編制，同時著手對107國道和120省道沿線閑置土地、廠房及樓宇統籌整合，積極開展項目洽談引進等工作，加快促進汽車商貿、服務、零部件生產銷售及電商物流等現代生產性服務業項目落地。林江教授表示，107國道只是載體，更重要的是其背后的理念是什么?應該是東莞與廣州、東莞與惠州的經濟一體化，中堂要與毗鄰的新塘、惠城共同打造一個商貿建設的平臺，一方面利用這個平臺溝通信息，另一方面也讓相關地區的企業通過該平臺了解各地政府的想法以及所屬地區其他企業關于商貿領域的打算和意圖，如此一來，包括發展汽車文化產業等構想才變成現實。
中堂有關部門透露，鋼材批發市場主動承接從廣州轉移的大型鋼材貿易總部企業。目前正洽談引進兩個來自廣州增城的大型鋼貿企業進駐該市場，通過大力引進新的行業龍頭企業，努力打造集鋼材貿易、電子商務、倉儲運輸、加工配套于一體的鋼材貿易基地。
借力大型項目的帶動作用，作為中堂鎮整合資源，進行規劃化發展的重要渠道。中堂鎮主動對接，融入發展，主動接受廣州在人流、物流、信息流等方面的輻射帶動作用，成功引進魚珠木材項目。林江教授認為，廣州與東莞正呈現出經濟、產業一體化的趨勢，東莞完全有條件與廣州的黃埔、新塘等區、鎮的產業做到無縫對接，從中獲得經濟利益。而魚珠木材項目落戶中堂鎮，并非是偶然現象，而是廣州與東莞實現產業經濟一體化的先聲。中堂鎮應該認真研究類似魚珠這樣的項目對中堂有何產業關聯意義，以及中堂如何在商貿、物流、配套設施等方面進行整合發展，助力于中堂產業轉型升級。東莞物流行業協會秘書長王淑琴表示，通過引進幾個大型項目、特色項目，通過它可以帶動整個物流產業鏈的，牽動當地的產業發展。大型項目的落地，有市場的需求，通過市場化的運作，就會在周邊形成物流配套，形成集聚發展的效應。
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