2014年公路監理師道路與橋梁考點:瀝青路面概述
更新時間：2014-05-13 15:15:07
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摘要 2014年公路監理師道路與橋梁考點:瀝青路面概述
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瀝青路面概述
(1)瀝青路面按照材料組成及施工工藝可分為：瀝青表面處治、瀝青貫入式、熱拌瀝青混合料及乳化瀝青碎石混合料路面等。
(2)把未經攤鋪、碾壓的瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料統稱為瀝青混合料。瀝青 混合料按其強度構成的不同可分為嵌擠型和級配型兩大類。
(3)按級配原則構成的瀝青混合料，其結構通常可按下列三種方式組成。
懸浮密實結構： 由連續級配礦料組成的密實混合料，即礦料從大到小連續變化，并且各有一定數量，密實度與強度較高，但受瀝青的性質影響較大，穩定性較差。
骨架空隙結構：粗粒料彼此緊密相接，細粒料的數量較少，不足以充分填充空隙。在這種結構中，粗集料之間內摩阻力起著主要的作用，其結構強度受瀝青的性質影響較小，因而穩定性較好。
骨架密實結構：是綜合以上兩種方式組 成的結構。混合料中既有一定數量的粗粒料形成骨架，又根據粗粒料空隙的多少加入細料，形成較高的密實度，間斷級配即是按此原理構成。
(4)按礦料最大粒料不同分類。瀝青碎石混合料分為5類：特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。瀝青混凝土混合料分為4類：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。瀝青混凝土混合料按標準壓實后的剩余空隙率分為：I型―剩余空隙率3%-6%(城市道路2%-6%);Ⅱ型――剩余空隙率6%-10%。
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