特別推薦:2014年助理企業培訓師《商品運輸》筆記匯總

　　三、集裝箱運輸的優越性

　　集裝箱運輸具有安全、迅速、簡便、節約的特點;開展集裝箱運輸，對促進貨運裝卸機械化，提高運輸設備利用宰相工作效率，減少運輸損耗，保證貨物安全，簡化理貨交接手續等，有著重要作用。

　　(一)提高裝卸效率。集裝箱運輸可以大大提高裝卸效率，這是集裝箱運輸最突出的特點。集裝箱運輸需要裝卸機械化操作;減輕勞動強度：節約人力;同時，集裝箱便貨物成組輪，從而使裝卸速度大為提高。由于裝卸加快，加速了運輸工具的周轉，縮短了車船占用線路和

　　(二)有利于簡化手續，減少運輸上多"環節納理貨和交接程序，從而減少差錯f有利于綜合利用備種運輸工具4擴大聯運，從而可以縮短商品在途時間，保證市場供應。ELlv-.

　　(三)集裝箱的蜂固性能使內裝貨物脅包裝簡化，甚至不用b☆些雜貨件裝在集裝箱里，可以省去堅固的夕L包裝。還有一些產品如服裝，完全可以省去包裝而采用專用接式集裝箱。

　　(四)有利于減少商叔損耗和損失：。集裝箱的強度足以防止流通中的沖擊、振動，可以防止盜竊，英密封性足以防雨淋，所以貨物即使經受長途運輸和多次裝卸，由不易受損傷*不會出現貨差，能夠保證貨物安全。勸裝載貴重物品、易。煽商品，伯潮產品效果更為顯著。由于開展集裝箱運輸，還可以，緩和朗車相有脆蓋貨艙的需要量，l減少庫存的需要量t節省國家投資。有利于雨天作業i保證貨物正常運行。

　　(五)有利于實行"門到門"運輸，可以提高質量。

　　(六)較易做到重復多次使用。

　　四、集裝箱運輸組織

　　(一)集裝箱貨源組織

　　1、集裝箱貨源

　　集裝箱的適箱貸源，根據國家《關于發展我國集裝箱運輸若干問題的規定》中規定的適箱貨為12個品類，即交炮、儀器、小型機械’玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、醫藥、煙酒食品、日用品，化工品、針紡織品和小五金等，Bp丫般的件雜貨、貴重。、易碎、怕濕的貨物均屬于集裝箱運輸貨物、集裝箱貨源從運輸組織上分為整箱貨和拼箱貨兩類。整箱貨是指發貨人需單獨使用一個集裝箱的貨物，整箱貨是由發貨人負責裝箱t計數并施封。拼箱貨是指兩個以上發貨人貨物拼裝在一個集裝箱內的貨物，拼箱貨的裝卸作業由承運人或有關運輸代理部門負責。

　　2、日常貨源組織工作

　　做好日常貨源的組織工作，對于組織合理運輸，充分利用現有設備能力;有著十分重要的意義’日常貨源組織對于貨物的品種、數量、流向、時間上都有著一定的要求。對于不’同品種的貨物要詳細了解其尺寸、外形、重量和需要的集裝箱類型及數量等;在流向上要提出貨物到站、港、以便組織拼裝貨;在時間上按照運輸作業的需要進行貨源的組織工作’.’日常資源組織工作是一項十分重要又十分細致的工作，要產、運、銷共同配合完成。

　　(二)集裝箱運輸工作組織

　　集裝箱運輸組織作，可以分為發送作業、中轉作業和交付作業宣部分，以鐵路集裝箱運輸組織工作為例：

　　1、發送作業

　　是指在發站裝運之前各項貨運作業，包括集裝箱承運前的組織工作和承運后至裝運前的作業。具體包括貨主要明確使用集裝箱運輸的條件及有關規定，如必須在指定的集裝箱辦理站，按：站內規定承運日期辦理：辦理站受理、審核、裝箱等。

　　2、中轉作業

　　集裝箱運輸除了由發站至到站的形式外，還有一部分集裝箱還要經過中轉才能至到站。中轉站的任務是負責將到達中轉站的集裝箱迅速按去向、到站重新配裝繼續發往到站。

　　3、交付作業

　　是指裝運集裝箱的貨車到貨場后需要辦理的卸車和向貨主辦理交付手續等工作，具體包括卸車作業，交付作業，鐵路貨運員根據車站的卸車計劃及時按排貨位、核對運單、貨票、裝載清單與集裝箱箱號、印封號是否*致、需要逐箱檢查，卸車;完畢后填寫到達記錄/最后，由貨運室通知發貨人。，門到門的集裝箱由鐵路貨運員與收貨人代理共同核對箱號，檢查*箱體封印，’繡確認無誤后，填發門到門運輸作業單，并在作業單上簽收。""’☆

　　(三)集裝箱聯運

　　前面已經談到?集裝箱運輸展現代化發展的必然產物，集裝箱運輸的發展又必須進行集裝箱的聯運，單獨靠一種運輸方式開展集裝箱運輸已經不能充分發揮集裝箱運輸的優越性，達不到頂期的效果。因此，組織鐵路"、水運、公路多種運輸的集裝箱聯運已成為現代化運輸的必然產物，當今"集裝箱運輸被稱為海陸空的主體運輸，已由國內聯運發展到國際聯運，由在一個國家內的不同運輸方式中進行，發展到幾個國家甚至洲際范圍內進行。集裝箱聯運就是通過各種運輸方式主管部門相互配合共同努力而完成運輸的全過程。

　　五、集裝箱大陸橋運輸

　　陸橋"運輸是指橫貫大陸的鐵路和公路運輸，把海與海聯接起來的運輸形式。也就是說，兩邊是海運，中間是陸運，大陸把海洋連接起來形成海陸聯運，其中大陸起到了9橋"的作用，所以稱之為"陸橋".而海陸聯運中大陸運施部分，就稱之為"大陸橋"運輸。

　　大陸嬌運輸最早是從美國開始的，是把日本一美國一歐洲之間的海上集裝箱航線，與橫貫美國東西鐵路連緒起來，開展日本一歐洲之間的海陸聯運。后來，由于蘇伊士運河一度封閉，自遠東運往西歐的部分貨物，改由原蘇聯納霍卡港和新港起運，經由原蘇聯西伯利亞鐵路運至西歐。這條運輸線比蘇伊士一地中海航線縮短40%的運程，運價低20%。因而使日本、東南亞、中國香港的集蒜箱地紛紛取此道拉往歐洲。

　　陸橋運輸是忿集裝朗堂礎上發展起探腳漸型運輸形式，它以運輸時間短、低、風險小的特點，在國際貿易和運輸中顯示出它的生命力。目前、我國也在加緊研究取道隴海線實行大陸橋運輸.

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