2014年物流師信息技術判斷題專項模擬-10


91、系統維護與評價階段是系統生命周期的最后一個階段,也是時間最長的一個重要聯階段,系統維護工作的好壞可以決定系統生命周期的長短和使用效果。(對)
92、結構化生命周期開發方法的開發一個循環的、不斷修改完善的過程。(錯)
93、原型法主要用于對大型系統的開發。(錯)
94、面向對象方法與原形法的重要區別是,原型法需要一定的軟件基礎支持才可以得到應用,而面向對象的系統開發方法卻不需要。(錯)
95、嚴格地講,CASE方法只是一種開發環境而不是開發方法,具體開發時,仍需與其他方法結合。(對)
96、物流信息系統開發方法中,每種方法都是在前一種方法不足的基礎上發展起來的,在局部或一定程度上彌補了前種方法的不足,因此,后一種開發方法可以替代前一種方法。(錯)
97、物流信息系統的技術可行性主要是對開發項目的成本和效益作出評價,即新系統所帶來的經濟效益能否超過開發和維護新系統所需要的費用。(錯)
98、物流信息系統在經濟可行性的費用估計時,特別要注意防止費用估計過高,否則會使可行性分析得出錯誤的結論。(錯)
99、系統總體設計是根據系統分析和企業的實際情況,對新系統的總體結構形式和可利用的資源進行宏觀上、總體上的大致設計。(對)
100、功能模塊設計是以系統分析階段和系統總體設計階段的有關結果為依據,制定出詳細的、具體的系統實施方案。(對)
101、W eb GIS系統的概念是Internet技術應用于GIS領域的產物。(對)
102、GPS是軍民兩用的系統,其應用范圍極其廣泛。(對)
103、GIS物流分析軟件中的車輛路線模型用于解決一個起始點、一個終點的貨物運輸中。(對)
104、信息系統是支撐供應鏈物流全過程管理最重要的基礎。(錯)
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