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2014年公路造價師:影響工程造價的主要因素

更新時間:2014-01-10 15:09:57 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年公路造價師:影響工程造價的主要因素

  影響工程造價的主要因素

  項目決策階段影響工程造價的主要因素

  一)項目合理規模的確定

  項目合理規模的確定,就是要合理選擇擬建項目的生產規模,解決“生產多少”的問題。每一個建設項目都存在著一個合理規模的選擇問題。生產規模過小,使得資源得不到有效配置,單位產品成本較高,經濟效益低下;生產規模過大,超過了項目產品市場的需求量,則會導致開工不足、產品積壓或降價銷售,致使項目經濟效益也會低下。因此,項目規模的合理選擇關系著項目的成敗,決定著工程造價合理與否。在確定項目規模時,不僅要考慮項目內部各因素之間的數量匹配、能力協調,還要使所有生產力因素共同形成的經濟實體(如項目)在規模上大小適應。這樣可以合理確定和有效控制工程造價,提高項目的經濟效益。但同時也須注意,規模擴大所產生的效益不是無限的,它受到技術進步、管理水平、項目經濟技術環境等多種因素的制約。超過一定限度,規模效益將不再出現,甚至可能出現單位成本遞增和收益遞減的現象。項目規模合理化的制約因素有:

  1.市場因素

  市場因素是項目規模確定中需考慮的首要因素。其中,項目產品的市場需求狀況是確定項目生產規模的前提。一股情況下,項目的生產規模應以市場預測的需求量為限,并根據項目產品市場的長期發展趨勢作相應調整。除此之外,還要考慮原材料市場、資金市場、勞動力市場等,它們也對項日規模的選擇起著不同程度的制約作用。如項目規模過大可能導致材料供應緊張和價格上漲,項目所需投資資金的籌集困難和資金成本上升等。

  2.技術因素

  先進的生產技術及技術裝備是項目規模效益賴以存在的基礎,而相應的管理技術水平則是實現規模效益的保證。若與經濟規模生產相適應的先進技術及其裝備的來源沒有保障,或獲取技術的成本過高,或管理水平跟不上,則不僅預期的規模效益難以實現,還會給項目的生存和發展帶來危機,導致項目投資效益低下,工程支出浪費嚴重。

  3.環境因素

  項目的建設,、生產和經營離不開一定的社會經濟環境,項目規模確定中需考慮的主要因素有:政策因素、燃料動力供應、協作及土地條件、運輸及通訊條件。其中,政策因素包括產業政策、投資政策、技術經濟政策,以及國家、地區及行業經濟發展規劃等。特別是為了取得較好的規模效益,國家對部分行業的新建項目規模作了下限規定,選擇項目規模時應予以遵照執行。

  (二)建設標準水平的確定

  建設標準的主要內容有:建設規模、占地面積、工藝裝備、建筑標準、配套工程、勞動定員等方面的標準或指標。建設標準是編制、評估、審批項目可行性研究的重要依據,是衡量工程造價是否合理及監督檢查項目建設的客觀尺度。建設標準能否起到控制工程造價、指導建設投資的作用,關鍵在于標準水平定得合理與否。標準水平定得過高,會脫離我國的實際情況和財力、物力的承受能力,增加造價;標準水平定得過低,將會妨礙技術進步,影響國民經濟的發展和人民生活的改善。因此,建設標準水平應從我國目前的經濟發展水平出發,區別不同地區、不同規模、不同等級、不同功能,合理確定。大多數工業交通項目應采用中等適用的標準,對少數引進國外先進技術和設備的項目或少數有特殊要求的項目,標準可適當高些。在建筑方面,應堅持經濟、適用、安全、樸實的原則。建設項目標準中的各項規定,能定量的應盡量給出指標,不能規定指標的要有定性的原則要求。

施工組織房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道

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