41、按照我國的《海商法》，聯運經營人的賠償責任和責任限額，如果不能確定貨物滅失或損壞發生的運輸區段，實行( )。

　　A、海牙規則 B、海牙―維斯比規則 C漢堡規則 D、海牙―漢堡規則

　　42、通過一些海灘事故發生原因的研究表明，80%的海灘事故出于這種或那種( )。

　　A、自然因素 B、風險因素 C、人為因素 D、技術因素

　　43、《國際船舶安全營運和防止污染管理規則》簡稱《國際安全管理規則》或( )規則。

　　A、ISM規則 B、DOC規則 C、SID規則 D、SMC規則

　　44、根據《國際海上人命安全公約》第九章的要求及ISM規則的規定，凡從事國際航行的入級船舶及經營船舶的國際航運公司應建立、實施及維護一個安全管理體制，簡稱( )。

　　A、ISM B、DOC C、SID D、SMS

　　45、對海上承運人來說，提高貨運質量、防止貨損、貨差事故發生的關鍵環節在于加強貨物在船舶承運期間的( )。

　　A全員質量管理 B、貨物質量管理 C、局部質量管理 D、全面質量管理

　　多選題(請將正確答案的序號填寫在題目中的括號內)

　　1、按所跨區域劃分，班輪航線可分為沿海航線、( )。

　　A、近洋航線 B、往返航線 C、遠洋航線 D、環狀航線 E、多角航線

　　2、單位時間內，在同一航線、同一港口、向同一方向發出的船次數稱為( )。

　　A、發船間隔 B、發船密度 C、發船頻率 D、發船距離 E、發船次數

　　3、對于在航線上運行的班輪，其運行班期按其生產周期計算，計算依據是( )、港口裝卸效率和在港卸貨物的數量、其他可能發生的耗時因素。

　　A、航線里程 B、航次時間 C、發船間隔 D、船舶航速 E、在冊船舶

　　4、影響班輪航線配船數的因素包括航線貨載運輸的要求(貨主的需求量及要求到船的頻繁程度)( )等。

　　A、航線里程 B、船舶裝載能力 C、裝卸定額 D、港口裝卸效率 E、往返航次時間

　　5、班輪船期表公布的時間范圍視不同的航線情況而異，一般除航線( )等基本情況外，以每月度的安排為主要內容。

　　A、定船 B、定港 C、定時 D、定貨 E、定人

　　41-45 BCADD

　　1-5 AC、ABC、AD、ABE、ABC

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