單選題

　　1、按運輸對象劃分，班輪航線可以分為普通雜貨航線、( )和客運航線。

　　A、干散貨航線 B、液體貨航線 C、集裝箱航線 D、冷藏貨航線

　　2、在班輪航線中，以始發港和目的港為兩頭來回穿梭運行的航線稱為(　　 　)。

　　A、來回式航線 B、環洋航線 C、集培育箱航線 D、環球航線

　　3、班輪航線貨流時間不平衡系數等于全年的( )貨運量和全年平均每月貨運量的比值。

　　A、最低月份 B、最高月份 C、最小月份 D、最佳月份

　　4、在一定時期內，航線上總的貨物周轉量除以該時期航線貨流總量稱為( )。

　　A、航線貨物平均運距 B、航線平均裝卸總定額 C、航線發船間隔時間 D、航線貨流不平衡系數

　　5、承運人或其代理人簽發給托運人，證明貨物已經收到，并保證在目的港地憑以交代貨物的書面憑證稱為( )。

　　A、提單 B、提貨單 C、發貨單 D、收貨單

　　6、對托運人而言，提單只是承運人依據托運人所列提單內容收到貨物的( )。

　　A間接證據 B、直接證據 C、初步證據 D、最終證據

　　7、對于包括收貨人在內的第三者而言，提單具有( )的效力。

　　A、原始證據 B、直接證據 C、初步證據 D、最終證據

　　8、在國際貿易中，按照國際金融市場和銀行業務的慣例，出口商(賣方)向銀行結匯(議付貨款)所提交的提單，必須是( )。

　　A、記名提單 B、已裝船提單 C、收貨待運提單 D、批示提單

　　9、提單被分為直達提單、轉船提單和多式聯運提單是按( )劃分的。

　　A、貨物是否已裝船 B、提單內容的簡繁 C、不同運輸方式 D、簽發提單的時間

　　10、多式聯運提單是指需經過不同運輸方式完成全程運輸所簽發的提單，這種提單主要用于( )多式聯運。

　　A、件雜貨 B、集裝箱 C、干散貨 D、化學品

　　1-5 CABAA 6-10 CDBCB

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