2014公路造價師考點:T形鋼架橋

更新時間：2013-09-02 14:25:46 來源：|0

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摘要為方便廣大考生朋友準備2014年公路造價師考試，環球網校特地對基礎考點進行了匯總，希望能提高您的復習效率。

　　T形剛架橋是由橋跨梁體與橋墩(臺)剛接形成的的具有懸臂受力特點的無支座T形梁式橋結構。通常全橋由兩個或多個T形剛架通過鉸或掛梁相連所組成。其構造特點為：

　　1)連續梁橋、懸臂梁橋和T形剛架橋的分孔。

　　橋梁的分孔取決于橋位處的地形、地質、水文條件、通航的要求以及技術條件。對于連續梁橋、懸臂梁橋的T形剛架橋，在分孔時還必須考慮橋梁相鄰跨徑的合理比例。連續梁橋連續孔數很少超過五跨。三跨最廣泛。

　　2)橫截面形式及主要尺寸。大跨度的連續梁橋、懸臂梁橋和T形剛架橋多采用變截面形式，其橋跨不同部位的梁高是變化的，梁高沿橋縱向的變化曲線可以是拋物線、正弦曲線、三次曲線、圓弧線以及折線。

　　主梁的截面通常采用箱形截面。

　　3)預應力筋的布置要點。預應力筋的布置通常根據正負彎矩沿梁縱向分布的變化來確定。

　　預應力筋宜布置成波浪形曲線但波浪形曲線曲率不宜過大，對于大跨度連續梁橋和懸臂梁橋可利用其變高截面特點較平緩地布置預應力筋曲線

　　例題、關于肋梁式簡支梁橋正確的是[ ] .

　　A.可簡稱為簡支梁橋

　　B.主要用于中等跨度的橋梁

　　C.要用于大跨度的橋梁

　　D.跨徑在20-50m時，多采用預應力混凝土簡支梁橋

　　E.跨徑在20-50m時，采用鋼筋混凝土簡支梁橋

　　答案;ABD

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