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　　空心板梁安裝

　　1、用雙龍門提吊，鋪設軌道平車移運。根據預制場布置，在6#臺的上梁前方鋪設運梁鋼軌，再在其上用貝雷片(約108片)拼裝雙導梁架橋機，將架橋機過孔，利用KQ-75跨墩大龍門提梁，用運梁平車將梁運至架橋機上，然后用架橋機先架設已提前預制好的首孔11片16m板梁，再向前鋪軌運移架設70片 30m板梁。用雙龍門架行車從預制場內將空心板梁吊起，放到橋頭導梁上及架完板梁后連續穩定的橋面鋼軌平板車上，然后利用絞車滑輪系統移動平板車，在橋面上運送板梁至雙導梁架橋機下，由架橋機依次架設板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁，吊點位置在支座中心線附近。

　　2、支座墊石復測及橡膠支座安放：◆根據設計圖紙及梁拱度對已完成的支座墊石進行標高復測。用全站儀放出蓋梁中心線及橋中心線，并以次在墊石上畫出支座邊線、梁端及梁側邊線，以及大梁的支座中心位置，并復核支座的水平平整度。◆橡膠支座有普通橡膠支座和四氟滑板支座兩種，橡膠支座安裝時應與上下部結構之間必須接觸緊密，不得出現空隙。

　　3、架橋機及其配套機具(1)JS30/100型雙導梁架橋機為1臺套;(2)運梁采用兩輛60型平車(配移動發動機組30KW為1臺，作運梁平車動力);(3)液壓千斤頂QF60-20為2臺(供架橋機移位);(4)5T手動葫蘆為4臺。

　　4、架橋機過孔及運梁

　　為了確保雙導梁架橋機懸臂過墩安全運行，架橋機安裝后，必須首先在6#臺-5#臺墩蓋梁上進行模擬過孔試驗，根據模擬過孔的實際配重要求，過孔到前方墩臺上。并做好板梁安裝前的各項準備工作。用龍門架吊梁到運梁平車上，然后由運梁平車送到架橋機下方，再用架橋機吊大梁送到前方蓋梁上，徐徐下降大梁離支座 30cm左右，初步檢查縱向位置，再橫移到位。

　　5、支座安裝及大梁吊裝就位

　　橡膠支座必須試驗合格后并無缺陷方可使用，橡膠支座安裝在墊石上相應位置，其偏差不得大于±5mm。并在支座上放入楔形鋼板，避免由于縱坡引起支座縱向偏壓情況出現。大梁就位前對支座預埋鋼板表面進行清潔處理。在安裝好的支座上利用架橋機攜吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁邊線與墊石上大梁放樣邊線是否重合，用線錘檢查大梁端線與蓋梁上大梁放樣端線是否重合，再落梁就位，用線錘檢查大梁中心線與支座中心線是否重合，如果不重合或豎直度超出規范以外，在偏低一側端橫隔板下用千斤頂調節橫向豎直度，直到大梁中心線與支座中心重合且豎直度在規范允許的范圍內。

　　6、雙導梁架橋機安裝架設板主要作業順序為：拼裝雙導梁架橋機→龍門吊起吊喂梁(或軌道平板車運送梁)→架橋機縱移、橫移板梁就位(并安放支座)→已就位板梁橫向連接→架橋機向前縱移→導梁縱移→縱向走行軌道的軌排前移→依此完成下跨架梁。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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