2013年經濟師考試《中級民航》輔導：航空運輸市場需求的概念與特點
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(一)概念
航空運輸市場需求是指消費者愿意而且能夠購買的航空運輸產品和服務數量。注意，這個定義包括兩個方面的內涵：一是消費者需要航空運輸產品和服務，二是消費者有支付能力。
1.航空運輸市場需求是(D)
A.消費者需要的航空運輸服務量
B.消費者愿意購買的航空運輸服務量
C.航空運輸周轉量
D.消費者愿意并能夠購買的航空運輸服務量
再來看航空運輸需求的特點。
為了更好的理解運輸需求，我們有必要學習運輸需要的相關知識。需要是人們對某種目的的實現渴求和欲望。從運輸需要的原因來看，主要有兩種：一是為了生活而產生的運輸需要。比如說探親、訪友、旅游、購物等產生的運輸需要。二是為了生產和工作而產生的運輸需要。這是商品經濟社會所帶來的為了實現商品流通和貿易往來等產生的運輸需要。
支付能力也稱為購買能力。是指購買者通過自己的貨幣獲得他人產品或服務的能力。支付能力的大小取決于兩個基本要素：一是所購買的產品或服務的價格水平;二是購買者的收入水平。在一定的價格水平上，購買者的收入水平越高，其支付能力就越大。
運輸需求是運輸需要和支付能力的統一。有需要不一定產生運輸需求，還要看是否有支付能力。但有支付能力，也不一定就有運輸需求產生。
人們通常用一個簡單的公式對市場需求進行分析
市場(需求)=人口數量+購買力+購買欲望
因為人口數量決定了市場的規模，購買力就是支付能力，購買欲望就是運輸需要。
(二)運輸需求的特點
1.派生性 需求可以分為兩大類。一是直接性需求或本源性需求;二是間接性需求或派生性需求。書上弄錯了，寫成了運輸需求分為兩大類。其實一般來說，運輸需求是派生性需求，旅客乘坐飛機是為了旅游、公務、探親等本源性需求;貨主運輸貨物是為了獲得生產原材料或將產品運到市場上以便銷售，運輸都不是其最終目的，所以是派生性需求。
2.廣泛性與多樣性 現代人類生活和生產的各個方面都離不開運輸，不論是單位還是個人，無論什么職業，什么年齡，什么收入水平都有可能產生航空運輸需求，因此航空運輸需求具有廣泛性。而正是因為航空運輸需求具有廣泛性，運輸需求的種類也是繁多的，還是拿旅客運輸來說，就有國際和國內旅客運輸，國內運輸又針對不同的需求有頭等艙、經濟艙、公務艙等分類。
3.波動性 波動性也很好理解，運輸需求的波動性是指運輸需求在一定時期內，所呈現的時間分布和空間分布的不均衡性。最明顯的例子就是春節、五一、國慶黃金周的旅客運輸需求就明顯高于平時。
4.替代性 航空運輸需求在一定范圍內是可以被替代的。比如說武廣高鐵開通后，從武漢到廣州的時間從原來的11個小時左右縮短到2小時44分，就對武漢到廣州的航空運輸產生了很大沖擊，一部分原來選擇航空運輸的旅客在高鐵開通后選擇了乘坐高鐵出行。
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