8、監理人員的構成、資質條件、數量?

　　構成：我國工程項目監理機構實行總監負責制，監理機構應配備的監理人員通常包括總監、駐地監、專業監理工程師(以上統稱為專業監理工程師)，測量、試驗人員和現場旁站人員等相關專業技術人員(以上統稱為監理員)。

　　人員資格：總監：高級技術職稱，交通部監理工程師資格證書、具有五年以上的現場工程監理經歷、擔任過兩項以上同類工程的總監或駐地職務。駐地監：中級或高級，交通部監理工程師資格證書，具有同類工程三年以上監理經歷。專監：中級或高級技術職稱、交通部專業監理工程師資格證書，具有同類工程三年以上監理經歷。

　　監理員：初級以上技術職稱，經交通部主管部門批準的監理業務培訓并取得監理培訓結業證書、具有一年以上的工程及相關專業實際工作經歷。

　　人員數量：監理機構中監理人員的數量和結構，應根據監理內容、工程規模、合同工期、工程條件和施工階段等因素，按保證對工程實施有效監理的原則確定。高速公路、一級公路工程一般每年每5000萬元建安費宜配備交通部核準資格的監理工程師1名;獨立大橋、特長隧道工程每年每3000萬元建安費宜配備交通部核準資格的監理工程師1名。根據工程特點和實際需要，上述配置可在0.8~1.2的系數范圍內調整。其他監理人員的數量可根據具體情況適當配置。如遇重大工程變更等情況，人員配備應根據需要進行調整，并就工程內容的變化、人員的調整事宜簽訂補充合同。總監辦應配備1名總監和若干名專業監理工程師。駐地辦應根據工程復雜程度配備1~2名駐地監理工程師和若干名專業監理工程師。

　　9、監理工程師應具有的知識結構?

　　答：監理工程師是高智力人才，與其他專業技術工程師相比，要求知識更豐富，其知識結構包括四個方面，即應懂技術、懂經濟、懂管理、懂法律。技術--主要指工程技術知識，包括建筑、結構、水電、機械等專業技術知識。經濟--主要指技術經濟知識，包括可行性研究的方法、技術方案經濟比較、概預算的編制與審核、招標業務等。管理--主要指項目管理知識，包括網絡計劃技術，線性規劃，圖論，計算機輔助管理技術，費用、進度、質量控制方法，預測和決策技術等。法律--主要指經濟合同法，FIDIC條款，我國有關部門編制的《公路工程國內招標文件范本》、《公路工程合同范本》等。

　　10、監理設施和設備：

　　試驗檢測設備，測量儀器及設備，交通工具及通信設施，照相、攝像器材，辦公和生活設施等，氣象設備。

　　11、組織構成因素：管理層次(決策層、協調層、執行層、操作層)、管理跨度、管理部門、管理職能

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