橋梁上部結構轉體施工方法

　　(1)概述：①轉體施工一般適用于各類單孔拱橋的施工，其基本原理是:將拱圈或整個上部結構分為兩個半跨，分別在河流兩岸利用地形或簡單支架現澆或者預制裝配半拱，然后利用動力裝置將其兩半拱體轉動至橋軸線位置合攏成拱。分為平面轉體、豎向轉體和平豎結合轉體三種。②平面轉體:按照拱橋設計標高先在兩邊預制半拱，當結構混凝土達到設計強度后，借助設置于橋臺底部的轉動設備和動力裝置在水平面內將其轉動至橋位中線處合攏成拱。③豎向轉體:在橋臺處先豎向或者在橋臺前俯臥預制半拱，然后在橋位垂直平面內繞拱腳將其合攏成拱。根據河道情況可以:豎直向上預制半拱，然后向下轉動成拱，其特點是施工占地少，預制可采用滑模施工，工期短，造價低;在橋面以下俯臥預制半拱，然后向上轉動成拱，適于河內無水條件下使用。 ④平豎結合轉體:由于受河岸地形條件限制，采用轉體施工時，前述兩種方法均難以實施，只能在適當位置預制后，平轉與豎轉相結合，實現兩個半拱橋位合攏。

　　(2)有平衡重平面轉體施工

　　1)轉動體系構造

　　①轉動體系主要由底盤、上轉盤、錨扣系統、背墻、拱體構造、拉桿等組成。

　?、诘妆P與上轉盤:是橋臺基礎的一部分，地盤固定，上轉盤與轉體形成整體并可在底盤上旋轉，從而實現拱體轉動。

　　③錨扣系統:目的是把支承在支架、環道或滾輪上的拱體與上轉盤、背墻全部連接成一個轉動體系并脫離周邊支承，形成一個支承在轉動軸心或鉸上的懸空平衡體。

　?、鼙硥?橋臺的一部分，作為轉體階段的拱體扣索或拉桿的錨碇反力墻。

　?、莨绑w:預制完成的半拱。

　?、蘩瓧U(拉索):連接半拱與臺背的螺桿或者纜索。

　　2)有平衡重轉體施3232序

　　制作底盤一制作上轉盤一布置牽引系統的錨碇及滑輪，試轉上盤一澆筑背墻一施工支架，澆筑主拱圈上部結構(用預制構件組拼)+張拉脫架+轉體合攏+封上下盤、封拱頂一松拉桿。

　　(3)無平衡重轉體施工

　　1)無平衡重轉體一般構造

　　①無平衡重轉體施工具有錨固、轉動、位控三大體系。

　　②錨固體系:由錨碇、尾索、平撐、錨梁(或錨塊)及立柱組成。

　　③轉動體系:由上轉動構造、下轉動構造、拱箱及扣索組成。

　　④位控系統:由系在拱箱頂端扣點的纜風索與無級調速自控卷揚機、光電測角裝置、控制臺組成，用以控制在轉動過程中轉動體的轉動速度和位置。

　　2)無平衡重轉體施工工序

　　①轉動體系施工:設置下轉軸、轉盤及環道→設置拱座及預制拱圈→設置立柱→安裝錨梁、上轉軸、軸套、環套→安裝扣索。

　?、阱^碇系統施工:制作橋軸線上的開口地錨→設置斜向洞錨+安裝軸向、斜向平撐→尾索張拉。

　?、坜D體施工:正式轉體前應再次對橋體各部分進行系統的全面檢查，通過后，方可轉體。

　?、芎蠑n卸扣:封拱宜選擇低溫時進行，先用8對鋼楔楔緊拱頂，焊接主筋、預埋鐵件，然后先封橋臺拱座混凝土，再澆拱頂混凝土?；炷翉姸冗_到70%強度后，即可卸扣索，卸索應對稱、均衡、分級進行。

　　例:對于橋梁轉體施工來說，砼強度達到( ) 后，可卸扣索。

　　A 60% B 70% C 75% D 80%答案:B

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