2013公路監理師考點:鉆孔灌注樁施工方法


鉆孔灌注樁施工方法
①鉆孔樁施工準備:施工前應進行場地平整,清除雜物,鉆機位置處平整夯實,準備場地,同時對施工用水、泥漿池位置、動力供應、砂石料場、拌合機位置、鋼筋加工場地,施工便道,做統一的安排。
②鉆孔樁測量放線,根據設計圖紙用經緯儀(或全距儀)現場進行樁位精確放樣,在樁中心位置釘以木樁,并設護樁,放線后由主管技術人員進行復核,施工中護樁要妥善看管,不得移位和丟失。
③埋設護筒:護筒因考慮多次周轉,采用3~10mm鋼板制成,護筒內徑,使用旋轉鉆機時比樁徑大20~30cm,使用沖擊鉆時比樁徑大30~40cm,埋置護筒要考慮樁位的地質和水文情況,為保持水頭護簡要高出施工水位(或地下水位)1.0―2.0m,無水地層護筒宜高出地面0.3―0.5m,為避免護筒底懸空,造成蹋孔,漏水,漏漿,護筒底應坐在天然的結實的土層(或夯實的黏土層上),護筒四周應回填黏土并夯實,護筒平面位置的偏差應不超5cm。護筒埋置深度:在無水地區一般為1~2倍的護簡直徑。在有水地區一般為人土深度與水深的0.8~1.1倍(無沖刷之前)。
④選擇鉆孔機械:根據地質條件及施工環境選擇合適的成孔鉆機。
⑤泥漿制備:泥漿應選用塑性指數Ip>10的黏性土或膨潤土,對不同土層泥漿相對密度可按下列數據選用:
●黏性土和亞黏土可以就地造漿,泥漿相對密度1.1~1.2間;
●粉土和砂土應制備泥漿,泥漿相對密度1.5―1.25;
●砂卵石和流砂層應制備泥漿,泥漿相對密度1.3―1.5。
⑥鉆孔灌注樁成孔:
●將鉆機調平對準鉆孔,把鉆頭吊起徐徐放人護筒內,對正樁位,啟動泥漿泵和轉盤,等泥漿輸到孔內一定數量后,方可開始鉆孔。具有導向裝置的鉆機開鉆時,應慢速推進,待導向部位全部鉆進土層后,方可全速鉆進正循環鉆機開孔時,應先啟動泥漿泵和轉盤,待泥漿進入孔內一定數量后,方可開始鉆進。
用泵吸式反循環鉆進時,鉆頭應距孔底20~30cm,防止堵塞吸渣口,在接長鉆桿時,應注意接頭緊密,防止漏氣、漏水和鉆桿松脫。
用氣舉式反循環鉆開孔時,鉆桿必須在鉆孔內埋入水中約6m,才能揚水排渣。
反循環鉆進時,必須注意連續補充泥漿,維持護筒內應有的水頭,避免坍塌。
●鉆孔應連續進行,不得間斷,視土質及鉆進部位調整鉆進速度。開始鉆進及護筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時,應低檔慢速鉆進。鉆進過程中,要確保泥漿水頭高
度高出孔外水位0.5m以上,泥漿如有損失、漏失,應及時補充,并采取堵漏措施。 鉆進過程中,每進2~3m應檢查孔徑、豎直度,在泥漿池撈取鉆渣,以便和設計地質資料核對。
●鉆進時,為減少擴孔、彎孔和斜孔,應采用減壓法鉆進,使鉆桿維持垂直狀態,使鉆頭平穩回轉。
●終孔檢查合格后,應迅速清孔,清孔方法有抽漿法(適用于孔壁不易坍塌的柱樁和磨擦樁、換漿法(用于正循環鉆機)、淘渣法(適用于沖抓、沖擊、成孑L,掏渣后的泥漿相對密度應小于1.3)。清孑L時必須保證孔內水頭、提管時避免碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標,沉渣厚度應符合規范要求。
●不論采用何種方法清孔排渣,都必須注意保持孔內水頭,防止坍孔。
⑦成孔檢查:清孔后用檢孔器測量孔徑,檢孔器的焊接可在工地進行,監理工程師檢驗合格后,即可進行鋼筋籠的吊裝工作。
⑧鋼筋籠骨架:焊接時注意焊條的使用一定要符合規范要求,骨架一般分段焊接,長度由起吊設備的高度控制,鋼筋籠的接長,可采用搭接焊或套管冷擠壓連接等方法,鋼筋籠安放要牢固,以防在混凝土澆筑過程中鋼筋浮起,鋼筋籠周邊要安放圓的混凝土保護層墊塊。⑨混凝土灌注:水下混凝土采用導管法進行灌注,導管內徑一般為25~35cm,導管使用前要進行閉水試驗(水密、承壓、接頭抗拉),合格的導管才能使用,導管應居中穩步沉放,不能接觸到鋼筋籠,以免導管在提升中將鋼筋籠提起,導管可吊掛在鉆機頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上,導管底部距樁底的距離應符合規范要求,一般0.25―0.4m,導管頂部的貯料斗內混凝土量,必須滿足首次灌注剪球后導管端能埋入混凝土中0.8―1.2m,施工前要仔細計算貯料斗容積,剪球后向導管內傾倒混凝土宜徐徐進行,防止產生高壓氣囊。施工中導管內應始終充滿混凝土。隨著混凝土的不斷澆人,及時測量混凝土頂面高度和埋管深度,及時提拔拆除導管,使導管埋人混凝土中的深度保持2―6m間。混凝土面檢測錘隨孔深而定,一般不小于4kg。
每根導管的水下混凝土澆筑工作,應在該導管首批混凝土初凝前完成,否則應摻人緩凝劑,推遲初凝時間。
混凝土的坍落度應滿足設計要求,混凝土澆筑應連續進行,為保證樁的質量,應留比樁頂標高高出0.5~1.0m左右的樁頭,處于干處的樁頭,可在混凝土初凝后,終凝前清除。
⑩施工記錄:技術人員應對鉆孔灌注樁各項原始記錄及時進行整理簽認。
⑩環保措施:為保護施工范圍內的環境衛生、農田,鉆孔樁廢棄的泥漿應在施工完成后,用汽車或罐車將泥漿池(槽)中的泥漿清運到指定的排放地點。
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