2013年公路監理師考點:彎沉的檢測方法

更新時間：2013-06-25 10:18:44 來源：|0

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　　彎沉的檢測方法

　　(1)用的幾種彎沉值測試方法的特點：1)貝克曼法:傳統檢測方法，速度慢，靜態測試，試驗方法成熟，目前為規范規定的標準方法。2)自動彎沉儀法:利用貝克曼法原理快速連續測定，屬于靜態試驗范疇，但測定的是總彎沉，因此使用時應用貝克曼進行標定換算。3)落錘彎沉儀法:利用重錘自由落下的瞬間產生的沖擊荷載測定彎沉，屬于動態彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續測定，使用時應用貝克曼進行標定換算。

　　(2)貝克曼法測試步驟：1)在測試路段布置測點，其距離隨測試需要確定。測點應在路面行車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆畫上標記。2)將試驗車后輪對準測點后約3~5cm處位置上。3)將彎沉儀插人汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致，梁臂不能碰到輪胎，彎沉儀側頭置于測點上(輪隙中心前方3~5cm)并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩定回零。)測定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續向前轉動。當指針轉動到最大值時，迅速讀取初讀數，汽車仍在前進，表針反向回轉，待汽車駛出彎沉影響半徑(3.Om以上)之后，吹口哨或揮動紅旗指揮停車。待表針回轉穩定后讀取最終讀數，汽車行進速度宜為5km/h左右。5)測得的數字整理計算，求得代表彎沉值。

　　例:測定路基回彈彎沉的方法有( )

　　A貝克曼法 B自動彎沉儀法 C落球儀 D落錘彎沉儀法 E承載板試驗

　　答案:A B D

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