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2013公路監理師考點:橋梁上部結構的施工技術

更新時間:2013-06-20 11:16:16 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生朋友準備2013年的公路監理師考試,環球網校特地對基礎考點進行了匯總,希望能提高您的復習效率。

  橋梁上部結構的主要施工技術

  (1)逐段懸臂平衡施工:平衡懸臂施工可分為:懸臂澆筑法與懸臂拼裝法施工,前者是當橋墩澆筑到頂以后,在墩頂安裝腳手鋼桁架,并向兩側伸出懸臂以供垂吊掛籃使用,實施懸臂澆筑(掛籃是主要施工設備后者是將梁逐段分成預制塊件進行拼裝,穿束張拉,自成懸臂。

  (2)逐孔施工:有兩種方式:一種是預制拼裝法,分為兩種方法:1)預制簡支梁逐孔拼裝,支點現澆成連續;2)預制單懸臂梁逐孔拼裝,接頭現澆成連續。另一種方式是現澆法,即采用滿堂支架或少支架梁式移動支架進行現澆。

  (3)頂推法施工:按頂推裝置和頂推工作可分為單點頂推和多點頂推法,前者只在橋臺附近設置一處頂推裝置;后者除橋臺處外,在各橋墩(或包括臨時墩)頂部均設頂推裝置。采用多點頂推時,各個頂推裝置的頂推力較單點頂的小,橋墩所受水平推力也較小,但各頂推裝置應同步運行。

  (4)轉體施工:按轉動方向分為豎向轉體施工法和平面轉體施工法。豎向轉體施工法是在豎直位置澆筑構件混凝土,或者單孔拱橋利用橋臺兩岸斜坡地形作支架澆筑拱肋混凝土,然后再從兩邊逐漸放倒預制部件搭接成橋,適用于中小跨徑使用;平面轉體施工法利用兩岸地形支架現澆或預制拼裝拱肋(主梁),扣索錨固在拱肋(主梁)端部,液壓千斤頂收緊扣索使拱肋(主梁)脫模,借助鋪有四氟乙烯板或其他潤滑材料和鋼件的環形滑道,千斤頂牽引使拱肋(主梁)平面轉體180*左右合攏,最后再進行主拱圈和拱上建筑的施工,適用于大中跨徑使用。

  (5)纜索吊裝施工:利用懸掛在塔架上的纜索起吊預制構件,將其運輸到吊裝部位并加以拼裝。纜索吊裝設備,按其用途和作用可以分為,主索、工作索、塔架和錨固裝置等四個基本組成部分。其中主要機具設備包括主索、起重索、牽引索、結索、扣索、纜風繩、塔架(包括索鞍)、地錨(地龍)、滑輪、電動卷揚機或手搖絞車等。

  例:滿堂支架或少支架梁式移動支架適用于

  A逐段懸臂平衡施工

  B逐孔施工

  C頂推法施工

  D纜索吊裝施工

  答案:B

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