2013公路監(jiān)理師考點(diǎn):動(dòng)態(tài)控制的類型


動(dòng)態(tài)控制的類型:
主動(dòng)控制和被動(dòng)控制。
控制流程的基本環(huán)節(jié):
(1)按照控制措施作用于控制對(duì)象的時(shí)間,可分為事前控制、事中控制、事后控制;(2)按照控制信息的來(lái)源,可分為前饋控制和反饋控制;(3)按照控制過(guò)程是否形成閉合回路,可分為開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制;(4)按照控制措施制定的出發(fā)點(diǎn),可分為主動(dòng)控制和被動(dòng)控制。
控制流程的基本環(huán)節(jié):
投入、轉(zhuǎn)換、反饋、對(duì)比、糾正
分類方法:
控制的措施作用于控制對(duì)象的時(shí)間可分為事前、事中、和事后控制
信息來(lái)源:
前饋控制和反饋控制
按照控制措施制定的出發(fā)點(diǎn)可分為主動(dòng)控制和被動(dòng)控制
主動(dòng)控制和被動(dòng)控制的關(guān)系是對(duì)監(jiān)理工程師而言缺一不可,它們都是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)所必須采用的控制方法。如果僅僅采取被動(dòng)控制,難以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo),反之若僅僅彩取主動(dòng)控制也是不現(xiàn)實(shí)的,或者說(shuō)是不可能的,有的時(shí)候可能是不經(jīng)濟(jì)的,對(duì)于工程項(xiàng)目目標(biāo)控制來(lái)說(shuō),主動(dòng)控制和被動(dòng)控制兩者缺一不可,有的控制是將主動(dòng)控制和被動(dòng)控制緊密地結(jié)合起來(lái)。力求加大主動(dòng)控制在控制過(guò)程中的比例,同時(shí)進(jìn)行定期、連續(xù)的被動(dòng)控制。只有這樣才能完成項(xiàng)目目標(biāo)控制的任務(wù)
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