公路造價(jià)師考試《理論與法規(guī)》重要考點(diǎn)4-12


67、工期―費(fèi)用優(yōu)化(求反彎點(diǎn))原則:
①采取正常的工作速度來(lái)縮短關(guān)鍵線路上各道施工工序的持續(xù)時(shí)間,即不應(yīng)由于作業(yè)時(shí)間的縮短而造成突擊趕工情況,或產(chǎn)生窩工現(xiàn)象;
②在縮短關(guān)鍵線路上各道工工序的持續(xù)時(shí)間時(shí),首先要選擇資源消耗少的作業(yè)來(lái)縮短,以造成大量人員、設(shè)備的增加或材料供應(yīng)量的增加;
③若有多余關(guān)鍵線路時(shí),要優(yōu)先考慮縮短其共同作業(yè)的持續(xù)時(shí)間,還要結(jié)合總費(fèi)用進(jìn)行綜合考慮。
工期―費(fèi)用優(yōu)化步驟:
①按正常工序時(shí)間編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖,并計(jì)算計(jì)劃工期和完成計(jì)劃的直接費(fèi)用;
②列出整個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃各工序在正常工期和最短工期時(shí)的直接費(fèi),經(jīng)及縮短單位時(shí)間所需增加的費(fèi)額,即費(fèi)用斜率;③根據(jù)費(fèi)用最小原則,找出關(guān)鍵工序中費(fèi)用斜率最小者予以先壓縮,這樣可使直接費(fèi)增加最少;
④計(jì)算加快某些關(guān)鍵工序后,計(jì)劃的總工期和直接費(fèi)額,并重新確定關(guān)鍵線路。
⑤重復(fù)③④,直到關(guān)鍵線路上工序都達(dá)到最短持續(xù)時(shí)間,再不能壓縮為止。
⑥根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果可得到一條直接費(fèi)用曲線;⑦總費(fèi)用曲線上最低點(diǎn)對(duì)應(yīng)的工期,就是項(xiàng)目計(jì)劃相應(yīng)的最優(yōu)工期。
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