公路造價師考試《理論與法規》重要考點4-3


21、成本模型可以進行不同工期方案、不同技術方案對比。
繪制方法:①按各個活動最早時間輸出橫道圖,并確定成本;
②假設工程成本在工程活動持續時間內平均分配,可得到計劃成本強度;③按項目總工期將各期、各活動計劃成本匯集,得到各時間段成本強度;④作成本―工期表(圖);
⑤計算各期期末的計劃成本累計值,并作曲線。
22、動態控制(基本方法論)遵循控制循環理論,是一個動態循環過程。投資目標的計劃值與實際值是相對的。
控制:是根據組織的計劃和事先規定的標準,監督檢查各項活動及其結果,并根據偏差或調整行動或調整計劃,使計劃和實際相吻合,保證目標實現。
23、在控制過程中,都要經過投入、轉換、反饋、對比、糾正等基本環節。控制分為主動控制和被動控制兩大類。
主動控制(預防):主動控制就是預先分析目標偏離的可能性,并擬訂和采取各項預防性措施,以使計劃目標得以實現。措施:調查分析外部環境條件,確定各種有利和不利因素;識別風險;制訂計劃,做好可行性分析;高質量作好組織工作;制訂必要的應急備用方案;計劃應有適當的松馳;溝通信息渠道,提供全面信息。
被動控制(糾偏),被動控制是指當系統按計劃運行時,管理人員對計劃的實施進行跟蹤,將系統輸出的信息進行加工、整理,再傳遞給控制部門,使控制人員從中發現問題,找出偏差,尋求并確定解決問題和糾正偏差的方案,然后再回送給計劃實施系統付諸實施,使得計劃目標一旦出現偏離就能得以糾正。被動控制是一種十分重要的控制方式,而且是經常采用的控制方式。主要措施:應用現代化方法及手段跟蹤檢查數據,發現異常及時采取措施;建立控制組織,明確責任;建立有效反饋系統。
24、項目目標控制措施:組織措施、技術措施、經濟措施、合同措施。
25、控制方法:網絡計劃法、香蕉曲線控制圖、S形曲線控制法、項目責任控制圖、直方圖控制法(質量控制)、控制圖控制法。PDCA管理循環法、量本利法、價值工程法、目標管理費、偏差估計法、檢查對比法、看板管理法、責任承擔法、進度報告法、會議審查法、定額管理法。
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