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公路造價師考試《理論與法規》重要考點2-5

更新時間:2013-05-23 11:09:46 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生朋友準備2013年的公路造價師考試,環球網校特地對基礎考點進行了匯總,希望能提高您的復習效率。

  41、方案創新要使方案在技術上先進、經濟上合理、管理上可行。方案評價分為概略評價和詳細評價。兩種評價都包括技術評價、經濟評價和社會評價三個方面。

  42、綜合評價就是全面考慮技術、經濟和社會各方面的可行性,對方案整體評價。評價方法可采用:優缺點列舉法、直接打分法、加權打分法、技術經濟綜合系數法等方法。

  43、價值工程活動成果評價:經濟效果評價、技術成果評價、社會效益評價和VE工作總結。經濟交效果評價重點計算以下幾項:

  節約率=(原成本-改進后成本)/原成本

  年凈節約總額=VE后單件成本降低額×年預計銷售量

  年凈節約額=年節約總額-VE方案實施附加費用

  節約倍數=年凈節約額/VE活動經費

  價值工程單位時間節約數=全年凈節約額/價值工程活動延續時間經費

  44、工程全壽命周期含義:指工程產品從研究開發、設計、建造、使用到報廢所經歷的全部時間。其成本不僅包含經濟意義上的成本,還包括環境成本和社會成本。環境成本和社會成本屬于隱性成本。

  經濟成本包括建設成本和使用成本。

  環境成本:指由于經濟活動造成環境污染而使環境服務功能質量下降的代價。環境降級成本分為環境保護支出和環境退化成本,環境保護支出指為保護環境而實際支付的價值,環境退化成本指環境污染損失的價值和為保護環境應該支付的價值。自然環境主要提供生存空間和生態效能,具有長期、多次使用的特征,也類似于固定資產使用特征。這樣,由經濟活動的污染造成環境質量下降的代價即環境降級成本,也就具有“固定資產折舊”的性質。有正面的,也可能是負面的。正面的是收益,負面的是成本。

  社會成本有正面的,也可能是負面的

  45、工程壽命周期成本分析又稱為壽命周期成本評價。常用的方法有費用效率(CE)法、固定效率法和固定費用法、權衡分析法等。重要特點是進行有效的權衡分析。

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