41、下列( )不是社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志。

　　(A)社會(huì)車(chē)輛總數(shù)增加，且承運(yùn)量增加

　　(B)社會(huì)車(chē)輛總數(shù)減少，而承運(yùn)量增加

　　(C)一家一戶(hù)自提自運(yùn)減少

　　(D)社會(huì)車(chē)輛空駛減少

　　42、不合理的配送將會(huì)使( )。

　　(A)各用戶(hù)企業(yè)庫(kù)存量增加 (B)各用戶(hù)企業(yè)庫(kù)存量減少

　　(C)社會(huì)車(chē)輛總數(shù)減少而承運(yùn)量增加 (D)各用戶(hù)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)面積減少

　　43、不合理的配送作業(yè)可能導(dǎo)致( )。

　　(A)庫(kù)存周轉(zhuǎn)快于各用戶(hù)企業(yè) (B)資金投入有效利用

　　(C)社會(huì)車(chē)輛總數(shù)減少而承運(yùn)量增加 (D)各用戶(hù)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)面積減少

　　44、下列( )不是配送企業(yè)經(jīng)營(yíng)觀念不合理的表現(xiàn)。

　　(A)長(zhǎng)期占用客戶(hù)資金

　　(B)庫(kù)存過(guò)大時(shí)強(qiáng)迫客戶(hù)接貨來(lái)緩解自己的庫(kù)存壓力

　　(C)將客戶(hù)委托資源挪作他用而獲利

　　(D)價(jià)格過(guò)高

　　45、對(duì)配送作業(yè)的正確理解是( )。

　　(A)配送是一種短距離送貨活動(dòng) (B)配送是小范圍，綜合性物流活動(dòng)

　　(C)配送是一種簡(jiǎn)單的輸送活動(dòng) (D)配送是對(duì)小批量貨物的送貨活動(dòng)

　　46、下列除了( )外是推行共同配送對(duì)客戶(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

　　(A)可以小批量進(jìn)貨配送(B)及時(shí)配送(C)減輕運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)(D)物流空間相互利用

　　47、下列除了( )外是推行共同配送對(duì)運(yùn)輸者的優(yōu)點(diǎn)。

　　(A)提高輸送效率(B)提高運(yùn)費(fèi)率(C)減輕物流成本(D)減少物流人員

　　48、下列配送方式中，配送成本最高的是( )。

　　(A)定時(shí)配送 (B)加工配送 (C)共同配送 (D)即時(shí)配送

　　49、下列除了( )外是推行共同配送可能存在的管理問(wèn)題。

　　(A)難于商品管理 (B)商業(yè)機(jī)密可能泄露

　　(C)收益分配比較困難 (D)物流成本上升

　　50、下列幾種描述不正確的是( )。

　　(A)即時(shí)配送可使客戶(hù)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存 (B)即時(shí)配送提高企業(yè)快速反應(yīng)能力

　　(C)即時(shí)配送往往成本較低 (D)即時(shí)配送可提高保證能力

　　41―50 AABDB BBDDC

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