2013公路監理師考點:瀝青混合料施工


熱拌瀝青混合料的施工
①攤鋪:對城市主干路、快速路宜采用兩臺(含兩臺)以上攤鋪機成梯隊作業,進行聯合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊5~10cm,前后攤鋪機宜相距10~30m,且保持混合料合格溫度。
城市主干路、快速路施工氣溫低0于10℃時,或其他等級道路施工氣溫低于5℃時均不宜施工。
用機械攤鋪的混合料,不得用人工修整
②碾壓和成型:攤鋪后緊跟碾壓工序,壓實分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段。正常施工時碾壓溫度為110~140℃,且不低于110℃; 低溫施工碾壓溫度120~150℃。碾壓終了溫度不低于65~80℃。碾壓速度應慢而均勻。初壓時料溫較高,不得產生推移、開裂。壓路機應從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機,利用重力將料往下壓,防止推移。復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機,不宜少于2 遍,直至無輪跡。在連續攤鋪后的碾壓中,壓路機這得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青,可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪,嚴禁涂刷柴油。
壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉向、調頭或停車等候。也不得在成型路面上停放任何機械設備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物,加強成品保護意識。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規范要求。
③接縫:攤鋪梯隊作業時的縱縫應采用熱接縫。上下層的縱縫應錯開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫,上層可用平接縫。
④開放交通:表面溫度低于50℃后,方可開放交通。
1K411033改性瀝青混合料路面施工工藝要點
①拌制、施工溫度:通常比《瀝青路面施工及驗收規范》(GB50092―96)中要求的普通瀝青混合料施工溫度高10~20℃,特殊情況經試驗確定。
②改性瀝青混合料宜隨拌隨用,需要短時間貯存時,時間不宜超過24h,貯存期間溫降不應超過10℃,且不得發生結合料老化、滴漏及粗細集料離析現象。
③改性瀝青混合料運輸中一定要覆蓋,施工中應保持連續、均勻、間斷攤鋪。
④因為黏稠,所以改性瀝青混合料攤鋪后應緊跟著碾壓,充分利用料溫壓實。宜采用同類壓路機并列成梯隊*作,即全攤鋪寬度上碾壓采用振動壓路機碾壓時,壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm,但在靜載鋼輪壓路機工作時,輪跡重疊寬度不應少于20cm.⑤接縫縱向縫――攤鋪機梯隊攤鋪時應采用熱接縫;特殊情況時,采用冷接縫,冷接縫有平接縫、自然縫。切除先鋪的舊料,刷粘層油再鋪新料,搭接10cm一起碾壓。
橫向縫――中、下面層可采用平接縫或斜接縫,上面層應采用平接縫,宜在當天施工結束后切割、清掃、成縫。騎縫先橫向后縱向碾壓,注意要考慮新料的松鋪系數。
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