2013公路監(jiān)理師考試《工程經(jīng)濟》常見問答10


5、試述影響混凝土抗壓強度的主要因素。
a、灰水比、水泥強度及骨料種類的影響,用下式說明:
從材料質量看混凝土強度主要受水泥強度的影響,水泥強度高,混凝土強度高,從材料組成比例看混凝土強度主要取決于灰水比,灰水比大強度高,對碎石和礫石A、B取值不同,因此骨料品種也影響混凝土強度。采用碎石混凝土強度高。
b、養(yǎng)生條件影響:(1)溫度高,強度高。反之亦然 (2)濕度大,強度高。反之亦然; (3)令期長,強度高。反之亦然;
c、試驗條件:(1)試件尺寸及形狀:尺寸大強度低,高徑比為2時,圓柱試件強度低于立方體強度;(2)試件干濕狀況:試件干強度高,濕則低;(3)加載速度:速度快強度高,慢則低。
6、工程中選擇瀝青及瀝青標號主要考慮的因素有那些?
依據(jù)工程所處的氣候條件及路面結構類型查技術規(guī)范選擇瀝青及瀝青標號。瀝青路面施工規(guī)范以地區(qū)的日最低平均氣溫將全國分為寒區(qū)、溫區(qū)、熱區(qū)三個氣候分區(qū),對一個具體的地區(qū)可通過查技術規(guī)范確定其氣候分區(qū);路面結構類型標準分為四類,即表面處治,瀝青貫入式及上拌下貫式,瀝青碎石,瀝青混凝土,路面結構類型可查路面設計文件。
另外,因粘稠石油瀝青分為A\B\C三類道路石油瀝青兩個標準,選用瀝青標號時還要考慮道路等級,高等級路選A級瀝青,其它選中輕交瀝青。
7、何謂水泥的凝結時間?它對道路及橋梁施工有何意義?
凝結時間分初凝和終凝
從水泥加水拌和至開始失去塑性這段時間間隔稱初凝,水泥加水拌和至最終失去塑性這段時間稱為終凝。路橋混凝土施工中,混凝土從開始拌和、運輸、澆注、到振搗成型等工藝過程需要一定的時間,若混凝土初凝時間過短,工藝過程未完成混凝土就開始凝結,將最終降低混凝土的強度,因此要有充分的初凝時間保證工藝過程的完成。混凝土拌和物一旦入模成型,就希望其快速凝結,以便盡早拆模進行下一道工序,因此終凝時間不宜過長。合適的凝結時間對保證混凝土強度和加快施工進度有重要意義。
8、確定橋涵擴大地基承載能力方法有哪些?分別說明之。
標準貫入法,規(guī)范法和現(xiàn)場荷載試驗法三種。
(1)標準貫入法是將標準貫入器按規(guī)定要求打入土中30cm的錘擊數(shù)N為指標,查表確定其承載力;
(2)規(guī)范是現(xiàn)場取土樣進行試驗,根據(jù)土類分別求出其壓縮模量。天然孔隙比和液性指標:含水比、天然含水量和液限比、天然孔隙比和含水比等指標按土類別分別查表確定地基承載能力。
(3)現(xiàn)場荷載試驗是將一個規(guī)定尺寸的荷載板置于地基上,然后分級加載,記錄每級加載量及測試沉降量,以確定地基承載能力。
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