第一節 物流系統化的概念和意義

　　一、物流系統化的概念

　　"物流"即物的流動。一般泛指從物質生產、分配、交換一直到消費、廢棄的全過程。它具有運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、信息處理等諸環節，也稱為物流的各個子系統。由這些子系統，構成了物流大系統。物流系統有自己的運動規律，也有自己的發展階段。從第二次世界大戰以后，物流系統的概念不斷發展和完善起來。

　　物流系統活動，完全具有一般系統的條件即：1、系統整體是由兩個或兩個以上要素組成的有機整體，而不是簡單的算術相加;

　　2、系統內部諸要素之間，存在著有機聯系和相互作用，使系統保持相對穩定;

　　3、系統具有一定結構，保障系統的有序性，從而使系統具有特定功能;

　　4、系統是對相對環境而言的，環境的制約是系統形成和存在的條件。

　　物流系統是指在一定的時間和空間里。對其所從事的物流事務和過程，作為一個整體來處理，以系統的觀點，系統工程的理論和方法，進行分析研究，以實現其空間和時間的經濟效益。

　　二、物流系統化的特征

　　物流系統是一個復雜的、龐大的系統。在這個大系統中又有眾多的子系統，系統問又具有廣泛的橫向和縱向的聯系。物流系統具有一般系統所共有的特點，即整體性、相關性、目的性、環境適應性，同時還具有的規模龐大、結構復雜、目標眾多等大系統所具有的特征。

　　(一)物流系統是一個"人一機系統"

　　物流系統是由人和形成勞動手段的設備、工具所組成。它表現為物流勞動者運用運輸設備、搬運裝卸機械、貨物、倉庫、港口、車站等設施，作用于商品的一系列生產活動。在這一系列的物流活動中，人是系統中的主體。因此在研究物流系統的各方面問題時，把人和物流有機地結合起來，作為不可分割的整體力D以考察和分析，而且始終把如何發揮人的主觀能動作用放在首位。

　　(二)物流系統是一個可分系統作為物流系統，無論其規模多么龐大，都是由若干個相互聯系的許多子系統組成。這些子系統的多少，層次的階數，是隨著人們對物流的認識相研究的深入而不斷擴充的。系統與子系統之間，子系統與子系統之間，存在著時間和空間上、資源利用方面的聯系;也存在總的目標、總的費用以及總的運行結果等方面的相互聯系。

　　(三)物流系統是一個動態系統

　　物流活動是受到社會生產和社會需求的廣泛制約的。這就是說，社會商品的生產狀況，社會的商品需求變化，社會能源的波動，企業間的合作關系，都隨時隨地的影響著物流，物流系統是一個具有滿足社會需要、適應環境能力的動態系統。

　　為適應經常變化的社會環境，為使物流系統良好地運行，人們必須對物流系統的各組成部分經常不斷地修改、完善。在較大的社會變化情況下，物流系統甚至需要重新進行系統的設計。

　　(四)物流系統的復雜性

　　物流系統擁有大量的商品，商品的大量化和多樣化，帶來了物流的復雜化。從物流商品上看，品種成千上萬，數量極大;從從事物流活動的人來看;需要數以百萬計的龐大隊伍;從資金占用看，占用著大量的流動資金;從商品供應經營網點上看，遍及全國城鄉各地。這些人力、物力、財力、資源的組織和合理利用，是一個非常復雜的問題。

　　在物流活動的全過程中，始終貫穿著大量的物流信息。物流系統要通過這些信息把各個子系統有機地聯合起來，如何把信息收集、處理好，并使之指導物流活動，這亦是非常復雜的。

　　物流系統的邊界是廣闊的。它起于生產企業的原材料供應，經生產制造轉換好成品后，再經運輸、儲存等環節到達消費者手中。物流的范圍橫跨了生產、流通、消費三大領域。這一龐大的范圍，給物流組織系統帶來了很大的困難。而且隨著科學技術的進步，生產的發展，市場的擴大，物流技術的提高，物流系統的邊界范圍還將不斷地向內深化，不斷地向外擴張。

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